事隔两个月没下文，马青促反贪会交代亚移案进展

马青总秘书苏仪芳今天要求反贪会交代，青体部长杨巧双丈夫的亚移公司参与雪兰莪“应召交通”（DRT）项目一案的调查进展。

她说，马青在今年6月6日向反贪会提呈备忘录，如今事隔两个月，反贪会的调查进展如何？

苏仪芳强调，此案攸关政府的公信力和诚信度，而首相安华不止一次高喊反贪且禁止高官亲属获得政府合约。

因此，她说，反贪会应积极行动，把调查结果摊开让公众审视。

二公司已终止DRT服务

苏仪芳说，另一家公司Badan Bas Coach的应召交通Mobi已在7月21日停止服务，而属于亚移公司的Trek Rides则在7月31日终止服务，但反贪会的调查报告至今仍不见踪影。

“我们很好奇，雪州政府投入这么大笔的资金给两家公司进行所谓9个月的试点项目，究竟有多少雪州子民受惠？为何只选这两家？且其中一家是部长的丈夫所拥有。”

“反贪会作为一个致力于打击贪污腐败的机构，他们有责任向公众透明并及时汇报调查的进展情况。”

她强调，马青将继续关注此案。

她并呼吁反贪会履行职责，确保调查过程的公正和透明，同时公布调查进展，给予公众一个明确的交代。

杨巧双丈夫创办亚移

土著团结党、伊党、马华、巫统、民共党政治人物从5月杪开始纷纷抨击雪州政府，在DRT项目中涉嫌裙带关系。

这是因为获得试点项目委任的两家公司之一，即亚移的共同创办人兼执行长拉玛詹德兰（下图右者）是青体部长杨巧双的丈夫。

亚移的另一名联合创办人詹德兰（左者）也是《当今大马》董事。

应召交通（Demand Responsive Transit，简称DRT）是一种结合传统公共交通和电召车技术的交通概念。乘客若有需求，可以通过手机应用程序预订公共交通服务，如厢型车或巴士。这种车辆只会在特定范围内运行，如果附近有其他乘客的请求，车辆可以顺路接其他乘客，而乘客将共享乘车。

陆路公共交通机构（APAD）在2022年9月1日发布公告，邀请有兴趣的公司报名，参与DRT项目的概念验证（proof of concept）。

当时的部长是马华总会长魏家祥，而现任交通部长陆兆福则是在2022年12月上任。

反贪会阐明没贪污迹象

截至今年5月，只有三家公司符合APAD的标准，登记参与计划。

APAD于2022年12月22日批准了亚移的注册，而BadanBas Coach在2023年2月24日获得批准。第三家公司即Kumpool则于2023年11月30日开始，在马六甲中部运营。

此前，詹德兰数次驳斥裙带指控。他指出，这项试点项目不适合以公开招标，因为雪州只有两家公司符合APAD标准，获得APAD发出参与概念验证的执照。

詹德兰更认为，批评者更多在通过攻击杨巧双的丈夫，来打击这名“表现优异的政治人物”，而非质疑亚移的能力。

6月10日，反贪会主席阿占巴基表示，反贪会还在调查青体部长杨巧双丈夫的公司参与雪兰莪“应召交通”（DRT）项目争议，但“到目前为止，没看到任何贪污迹象”。

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