国会反对党领袖林吉祥抨击前交通部长林良实（右图），企图将46亿令吉的巴生港口自由贸易区丑闻的责任推卸给其上司马哈迪。

他指出，虽然有关计划是在林良实退休前开始进行，但是他却似乎拥有选择性的记忆，只是记得有关计划是由马哈迪所领导的内阁会议所批准。

“这项陷入丑闻的计划是在林良实担任交通部长时就开始推动，但是林良实昨日所发表的言论，让人质疑他所言到底是实言还是谎言。”

林良实昨日在拉曼大学毕业典礼中声称有关计划是在他退休前由内阁通过，并交由财政部来敲定地价。他指出，他早已忘记购买地皮的准确数额，只是通过媒体报道才了解地价。

林良实也强调，他并不清楚为何一项好计划却不能获得落实，并坚持有关计划在杰巴阿里自由贸易区机构的合作之下，将能带入至少2千225家工厂，强化巴生港口的发展。

林良实是在2003年5月在解决马华党争的和平方案下，被迫辞去交通部长一职。当时的首相马哈迪也兼任财政部长一职。

竟宣称丑闻是“良好的策略”

林吉祥抨击林良实漠视政府被迫动用巨资拯救这项计划的事实，竟然公开表示有关计划是“一项良好的策略”。

“林良实如何能够把头埋在沙堆之中，那就是当巴生港口自由贸易区已经成为一项国家丑闻，导致政府必须斥资46亿令吉拯救这项计划，以致这项计划成为立国50年以来没有一名首相曾经发生如此庞大的金融丑闻，林良实竟然说巴生港口自由贸易区‘模仿杜拜杰巴阿里自由贸易区是一项良好的策略意见’。”

“当巴生港口自由贸易区陷入46亿令吉的超大级金融丑闻之际，到底这项计划在实现吸引2250间来自杰巴阿里自由贸易区厂家前来巴生港口自由贸易区投资方面能够拿出什么成绩？它是否已经达致10巴仙、5巴仙甚至是一巴仙的目标？ ”

他指出，更严重的是，有关机构原本已经签下15年的合约，以便在这段期间成为巴生港口自贸区的管理顾问，并引入这方面的专才，但是最终却因为丑闻中的 欺骗行为 而被迫撤资。

选择性不记得土地实际价格？

林吉祥（左二）质疑，林良实企图通过选择性的记忆，以将本身应该负上的责任，推卸给当时领导政府的马哈迪。

“林良实搬出马哈迪的名字是相当有趣的。林良实甚至点名指出是马哈迪所领导的内阁会议批准他（林良实）的建议，即为了巴生港口自由贸易区计划而‘收购有关土地’。”

“到底林良实是不是要把责任推给马哈迪的身上，表示马哈迪必须要为46亿令吉的巴生港口自由贸易区丑闻负起全责？”

他强调，林良实说他不记得当时购买土地的实际价格，是难以令人信服。

“难道林良实在内阁之中不是最强力要求政府以18亿令吉的价格来购买这1000依格的土地？林良实应该解释为何他记得当时是由马哈迪主持的内阁会议批准购买这1000依格的土地，但是却无法记得当时的地价。”

他指出，根据各项媒体报道，虽然财政部和总检察署建议政府在土地征用法令下以每一方尺10令吉的价格来购买有关土地，但是交通部坚持每方尺25令吉的价格，因为这是一项可行、能够自行融资及无需依靠一分一毫的公款。