政府计划在明年年中削减T15高收入群的RON95汽油津贴,不过伊党中委马兹里认为,政府应该停止“惩罚”与标签T15群体。

马兹里(Mohd Mazri Yahya)昨晚在面子书贴文说,T15群体为国家缴税与贡献,已经受到足够的“惩罚”。

“不仅是在某些补贴、孩子上学和上大学、电力使用等方面的限制,现在连汽油使用也将面对限制。”

“在当前需要帮助的时期,政府回馈人民没有错,但请不要使用像‘超富’(mahakaya)之类不合逻辑的术语。”

“其实,部分T15家庭的收入可能仅比T16及之后的家庭多一两百令吉而已。”

补贴卡最方便

马兹里也是柔佛伊党副主席。他也分析政府可能会采用的RON95津贴新机制:

(一)所有大马人民先按市场价格购买汽油,之后85%有资格的公民再向政府申请补偿。这种方式会给民众带来不便,也会增加处理补偿申请的政府官员工作量。

(二)补贴卡:发补贴卡给85%的公民,供他们买汽油时使用。这种补贴卡会设定每月通常使用的汽油上限,不仅可以用来购买汽油,还可以用于所有政府补贴,比如奖学金申请、经济援助等。虽然开始实施时可能会比较麻烦,但日后会更加便利。

(三)使用身份证购买汽油:这种方式会给汽油购买者和运营商带来不便,还可能滥用。例如,一些T15群体使用司机服务,司机可能会用他们的身份证购买汽油。

(四)像柴油购买机制那样购买汽油:所有人支付相同价格,政府通过类似BUDI MADANI的计划补贴85%人民。

明年中重组RON95津贴

上周五,首相兼财政部长安华揭橥2025年财案时宣布,政府计划在明年年中重组RON95汽油津贴。不过他强调,85%的大多数人民仍将继续享有津贴。

同一天晚上,交通部长陆兆福透露,政府考虑让添油者刷大马卡来证明公民身份。

根据经济部长拉菲兹,最大可能是采用两级定价机制,即油站会有两种RON95汽油价格,其中15%高收入群体将支付市价,而85%人口则仍能以补贴价格购买燃油。