吉隆坡国际机场接驳电车系统重启第四天就因故障暂停运营,惟交通部长陆兆福解释,此次故障实际上并非缘于电车系统本身。

他指出,电车服务暂停运营,是缘于隧道内其中一个排水泵出现故障,而排水泵属于机场原有设施,不是电车更换计划的一部份。

“当排水泵未能如设计般运作时,雨水便在隧道中积聚,达到安全阈值时,电车的安全系统便会自动启动作为预防措施暂停服务。”

“这正是现代铁路系统应有的运作方式,即是将乘客安全置于首位。”

接驳电车系统于今日上午11点暂时停运,积水经人工排除,已在中午12点15分恢复。

称证明系统安全机制可靠

此外,陆兆福也在文告中提起了7月2日发生的电车路线暂停运营事件,事件起因某名乘客阻碍月台闸门关闭,触发了电车的安全系统。

他表示,这项安全反应是有意且合理的。

“虽然这两起事件为乘客带来不便,但它们其实证明了新电车系统的安全机制是可靠且有效的。”

“系统具备侦测潜在风险的能力,且宁可暂停运作也拒绝妥协安全。”

“我向公众保证,吉隆坡国际机场的新电车设施是按照国际标准建造的,运作良好。”