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Budi95仍能省25亿至40亿，阿米尔强调“总比没有好”
政府不为RON95汽油目标式津贴设立排富条件，招致批评，但第二财政部长阿米尔强调，尽管这会导致节省金额减少，但总比没有来得好。
阿米尔强调，Budi95计划下所节省的25亿至40亿令吉，不算是“小数目”。
“对我来说，在当下这个时刻，每一分钱的节省都是值得的，因为这些钱可以用在其他需求之上。”
阿米尔是今天在沙亚南的一场媒体汇报会上受询时表示，“我们要么减少赤字，要么将这些钱投入对国家复苏有必要的事项。”
傍晚7点50分更新
政府不为RON95汽油目标式津贴设立排富条件，招致批评，但第二财政部长阿米尔强调，尽管这会导致节省金额减少，但总比没有来得好。
阿米尔强调，Budi95计划下所节省的25亿至40亿令吉，不算是“小数目”。
“对我来说，在当下这个时刻，每一分钱的节省都是值得的，因为这些钱可以用在其他需求之上。”
阿米尔是今天在沙亚南的一场媒体汇报会上受询时表示，“我们要么减少赤字，要么将这些钱投入对国家复苏有必要的事项。”
他也说，即将推行的Budi95计划虽然可能节省较少，但总好过政府完全没有获得任何收益。
“如果可以节省25亿或40亿令吉，我会非常开心，总好过什么都没得到。”
切断漏洞降低走私
询及将补贴范围扩大至收入最高15%群体的举措时，阿米尔表示，政府已考量人民面对的各种问题。
“重要的是，这些调整必须容易获社会接受，同时也需要反映当下的实际情况。”
“政府明白生活成本仍存在压力，所以现在我们要做的是切断流向不符合补贴资格领域的漏洞。”
他说，在新的燃油补贴机制下，非公民将不符合资格，此举是为了降低走私风险。
“即使他们走私（汽油），也会以市价购买，至少不会加重政府提供的补贴负担。”
“现有管控措施仍然有效，例如外籍注册车辆不允许购买RON95，必须购买RON97。”
他承认，在最终敲定RON95补贴方案的过程中存在一定“取舍”，但政府希望倾听民众不满并尊重他们的处境。
询及中央数据库（Padu）时，阿米尔表示，尽管该系统“数据丰富”，但Budi95计划并不需要大量依赖其数据。
“对于Budi95，我们的标准很简单，必须是马来西亚公民，这类数据最好从国民登记局获取。”
“所以，我们不需要Padu完整复杂的数据集，也无需百分之百依赖它。”
但他强调，政府在其他方面仍会使用Padu，尤其是在制定政策时。
“我并没有说我们不使用Padu，财政部一直在与其合作，以验证和交叉检查我们掌握的数据。我们也收到一些机构提出的数据分析需求。”
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