国内贸易及生活成本部长阿米占宣布，自4月1日起，扩大禁购RON95汽油的罪责范围，将涵盖外国注册车辆的司机或车主。

他指出，此举旨在加强现有法律框架，此前仅规定油站经营者担责。

“自2026年4月1日起，这项罪责也将涵盖外国注册车辆的司机或车主。”

阿米占今天在面子书发文表示，这项执法是他于1月29日在国会宣布的后续措施。

他表示，随着西亚爆发冲突，将继续通过落实“纰漏行动4.0”（OPS Tiris 4.0）加强执法，以确保遵守条例，并打击走私活动和滥用燃油补贴，尤其是在边境地区。

“我提醒各方，无论是油站经营者还是外国车使用者，均须遵守这项禁令。”

阿米占（下图）表示，贸生部绝不会姑息任何走私或滥用汽油补贴的个人、犯罪集团或经营者。

吁民众做政府“耳目”

他呼吁民众继续作政府的“耳目”，提供可疑活动的情报，此举与“我们打击”（KITA GEMPUR）议程相辅相成，旨在持续保障人民利益，并杜绝补贴纰漏。

早前，他主持贸生部执法组会议，为RON95汽油禁令的担责延伸至外国注册车辆，敲定最后准备工作。

另一方面，阿米占指出，尽管西亚冲突导致物流及包装材料成本上升，政府保证国家基本民生用品的供应充足。

他表示，这项保证是政府与零售业者的主要代表组织大马零售协会（MRA）交流后，并强化双方之间的合作，所取得的成果。

“西亚冲突所引发的课题是讨论的主要议程，尤其是在供应保障及价格稳定方面的影响。

“通过强化政府与行业的合作，即便面临物流和包装材料成本上升，进口的基本民生用品仍能维持充足的供应。”

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