燃油成本上涨码头停靠费高，往返纳闽亚庇渡轮暂停营运

基于燃油成本上涨及在亚庇哲斯顿（Jesselton）码头终站高昂的停靠费，将近一年往返纳闽和亚庇的客运渡轮服务，自上周末起已暂停运营。

根据纳闽国际渡轮终站的管理公司即LDA控股私人有限公司，由于渡轮运营商日益难以维持营运成本，因此作出这决定。

该公司总执行长诺哈林今天对马新社说，渡轮服务在新冠疫情期间停航后，在去年5月28日重启，提供往返纳闽和亚庇一个直达及方便的交通选择，乘客无需途径孟奴卜中转。

“渡轮服务为旅客提供往返纳闽和亚庇之间的直接连接，并大幅度增加这两个目的地之间的旅客流动。”

吁政府正视燃油补贴

诺哈林说，随着重启渡轮服务，联邦直辖区部已发放大量资金用于建造浮桥设施让渡轮停靠，方便乘客上下渡轮。

然而，他指出，油价激涨加上哲斯顿码头终站征收高昂的停靠费，这对运营商带来一定的财务压力。

他提到，虽然大马乘客目前享有50%渡轮票价补贴，为燃油方面却没相应的补贴，进一步加剧运营的挑战。

“我们希望政府能正视此问题，因为它不仅影响渡轮运营商，而且也更广泛地影响旅客和旅游业。”

该渡轮服务暂停营运预料影响纳闽和亚庇之间的游客流量和交通连接，尤其是倾向选择直达海上航线的旅客。

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