能源危机推高营运成本，恐拖慢道路维修计划进度

受当前全球能源危机冲击，营运成本尤其是柴油价格上涨，预计将导致全国道路建设和维修计划延误加剧。

工程部副部长阿末玛斯兰说，与以往相比，工程部预计延期计划数量将有所增加。

他指出，目前公共工程局正在推行的855项计划涉及28个政府部门，其中三分之一提前完成，三分之一按计划进行，三分之一延期。

阿末玛斯兰阐明，道路建设和维修受影响最大，因为这些计划高度依赖柴油来驱动罗里和压路机等重型机械。

“因为所有上路的车辆都使用柴油……所以这个业界只能跟随市场价格，而这正是他们的主要抱怨。

“受影响的是道路维修和兴建新道路，而建筑施工方面，他们仍可以使用现有的建筑材料。不过，就目前的情况来看，我们担心这类延期计划会增加。”

他今天在古来县工程师办公室，对古来县公共工程局展开工作访问时，对记者这么说。

确定建材实际涨价幅度

阿末玛斯兰说，业者估计成本上涨幅度介于3至4成，但政府在没有更准确的数据确认之前，不愿依赖这个数字。

因此，他说，工程部目前正在从统计局获取官方数据，以确定建筑材料价格的实际涨幅。

“统计局拥有一套科学系统的计算方法，涵盖建筑材料、粮食和交通运输等各领域。我们将以他们的数据作为官方参考。”

此外，他说，他的团队也与马来西亚土著承包商协会（PKBM）、马来西亚马来承包商协会（PKMM）、马来西亚F级土著承包商协会（Perkobf）和机械承包商协会等多个承包商协会举行会议，以收集业界的意见反馈。

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