《当今大马》 今特写

马新高铁跨越四州,你的家会否受影响?

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【今特写】深入挖掘你不得不知的事 

马新两国政府去年7月签协议推动高铁计划,放眼以90分钟铁路行程衔接吉隆坡与新加坡。

这项计划从11月开始接受公众审查,但公众欲查阅相关资讯,却极不容易。

首先,公众无法通过网络查看完整的高铁路线蓝图,即使是报章也从未刊载完整路线图。唯有亲身前往陆路公共交通委员会(SPAD)或地方议会办公室等所举办的公共审查会,民众方能取得完整资讯。

然而,即使亲临公共审查会,你也只能通过电脑检视马新高铁轨道的路线图。而且,你只能在现场查看,而无法下载或电邮分享相关资讯。

《当今大马》记者在审查会上,透过滑动鼠标检视路线蓝图,整理出至少有9个住宅区,或将受到高铁计划影响。这些住宅区位于吉隆坡、雪兰莪、森美兰与马六甲。

接着,《当今大马》也到访数个可能受到影响的住宅区,并发现部分居民似乎对此一无所知,但也有一些居民已经知情,还准备抗争,捍卫家园。

在第一部分的特别报道中,《当今大马》列出可能受到影响的9个住宅区,地图显示的黄色标线代表高铁轨道,而红色标线所划出的范围则是缓冲地带,意即任何路线改动都必需保持在缓冲范围内。

基于技术限制,以下列表或有未尽善处:

一、吉隆坡沙叻秀新村(Kampung Baru Salak Selatan)

  • 位于Jalan 27约有9间房屋或受影响。


二、雪州加影阿布巴卡村(Kampung Dato Abu Bakar Baginda)

  • 位于Jalan Anggerik 、Lorong Mawar Putih、Lorong Anggerik 、Jalan Cempaka与Jalan Kemboja,至少100块马来保留地,意即约400间房屋或受影响。
  • 马新高铁万宜-布城站预计将坐落于此。


三、雪州加影双溪美拉村(Kampung Sungai Merab Hulu)

  • 双溪美拉村邻近约14栋建筑或受影响。


四、雪州雪邦士卡达维斯达洋房(Sekata Vista)

  • 在卡达维斯达区,约4栋洋房或受影响。


五、雪州雪邦的伯沙利镇(Taman Desa Bestari)

  • 位于Jalan Desa Bestari 1、Jalan Desa Bestari 及Jalan Permai的至少5间房屋或受影响。


六、森州汝来沙叻柏迈镇(Desa Salak Permai)

  • 高铁轨道行经Jalan Cempaka 34 及Jalan Cempaka 35的四排房屋。


七、森州申达央垦殖民区(Felda Sendayan)

  • 靠近申达央国小(SK Sendayan)的数间房屋,靠近斯里申达央国中(SMK Felda Seri Sendayan)附近地区或受影响。


八、马六甲州古鲁蒙玉佳城(Taman Satu Krubong)

  • 玉佳城并未出现在蓝图中,但根据报道,当地共有73间房屋将受到影响。《当今大马》以相同座标检视后,发现Jalan Samarinda 6的整排房屋或受影响。


九、马六甲州新望万花园(Taman Bemban Baru)

  • 位于Jalan Bemban Jaya 5、Jalan Lubuk Kasau及 Jalan BB1的数间房屋和一家餐馆或受影响。


那么,要兴建马新高铁轨道,是否可能避免征地?

马新高铁的部分轨道将设为地下轨道,而大部分的高铁站将设在人烟稀少的地区。

此前,马新高铁公司曾解释,马新高铁将以每小时320公里的速度行驶,由吉隆坡前往新加坡只需90分钟。因此,高铁轨道有必要尽可能保持笔直。

马新高铁公司执行长诺依斯玛(Mohd Nur Ismal Mohamed Kamal)透过电邮回复《当今大马》的询问时指出,特定数个住宅区将“无可避免”受到影响。

“为了选定最适宜的高铁路线,并减低整体社会影响,马新高铁公司在规划阶段便已确定受影响的房屋和建筑物数量,而这些住宅区将无可避免。”

《当今大马》也观察到,除了上述9个住宅区,马新高铁路线规划已避开人口稠密的地区,以降低社会冲击。

若马新高铁取道地下,地上的产业会如何?

就目前而言,马新高铁计划的全程路线中,只有8公里的地下轨道,即衔接沙叻秀与沙登的路线。

马新高铁公司表示,地下轨道所行经的产业可能被征收,但未必需要拆除,而政府将为土地所有权制定深度限制,并分层管理。

“高铁地下轨道经过的地段未必需要被征用,胥视轨道深度及所采用的建筑技术来决定。”

“然而,若要使用该地,则该土地业主将可选择是否与马新高铁公司签订协议。协议中,政府将根据土地相关法律制定深度限制。”

“在工程期间,马新高铁公司将以最有效方式协助业主迁出,并根据合约所规定的方式给予赔偿。”

诺依斯玛也表示,若业主不愿签订合约,则政府将征用该土地与土地上任何建筑物,并依照市价给予赔偿。

可否反对高铁路线的规划呢?

任何意见或反对,皆可在公共审查会上呈予马新高铁公司。部分社区提呈反对意见后,亦已与马新高铁公司安排对话协商。

诺依斯玛告诉《当今大马》,此高铁路线蓝图仍未定案,利益关系者仍能提出意见。

公共审查会为期3个月,将在2018年1月31日落幕,民众需把握时间提出意见。

为何无法在网上取得这些资料?

目前,马新高铁公司官网所发布的鸟瞰地图,是最接近路线蓝图的资料,但该地图功能有限。

诺依斯玛解释,公共审查会所展示的高铁路线蓝图仍未定案,再加上需要征用的地区仍在研究中,因此该蓝图并未上传到官网供公众检视。

他指出,马新高铁公司唯有考量公共审查会所采集的意见后,方可敲定高铁路线图;而土地征收程序将在2018年中旬展开。

公共审查会在何时何地?

马新高铁公司公共审查会的地点,包括吉隆坡、梳邦再也、雪邦、汝来、亚罗牙也、汉都亚再也、峇株巴辖、东甲、麻坡、古来、新山与依斯干达公主城等地方议会的办公室。

此外,陆路公共交通委员会(SPAD)位于吉隆坡、马六甲与柔佛的办公室,目前也正在举行公共审查会。

根据马新高铁公司官网,它也在各地的多间购物中心或超市举行公开审查会。

公共审查会现场除了展示高铁路线蓝图外,亦摆放海报、照片等;其中,参考资料簿内详列出马新高铁计划将征用的土地完整列表。

 


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