史可米与Prasarana和解，再获3亿元合同
国家基建公司和史可米集团之间为单轨火车车厢发生法律纠纷，但交通部今天宣布，两造已达致协议，而史可米再获约3亿令吉的维修与新车厢合同。
两造今日在交通部长陆兆福见证下，于万挠双溪朱史可米集团总部，签署这项总值合3亿零300万令吉的合同。
国家基建公司和史可米集团之间为单轨火车车厢发生法律纠纷，但交通部今天宣布，两造已达致协议，而史可米再获约3亿令吉的维修与新车厢合同。
两造今日在交通部长陆兆福见证下，于万挠双溪朱史可米集团总部，签署这项总值合3亿零300万令吉的合同。
其中，史可米首先将拿到1亿8100万令吉，以维修闲置的5辆4节单轨火车，接下来再建造7辆4节单轨火车，总值1亿2200万令吉，供国家基建公司使用。
国家基建公司负责营运单轨火车。
先完成修理再购买
陆兆福稍后在记者会上说明，整个购买配套将在签署合约后30个月内完成。
“内阁在2019年1月9日议决，继续这项计划，并与史可米集团和解……”
“为了解决纠纷，史可米必须先维修停摆在火车库的5辆4节单轨火车。维修工程应该在数个月内完成，以便让单轨火车能够继续运行。”
“如果他们能够完成修理工程，我们会进一步向史可米购买7辆新的单轨火车。我们签署合约来解决一切法律纠纷。”
他续称，随着签署协议，两造都会撤回之前的法律诉讼，更盼望12辆4节单轨火车此后能投入运作，提升现有单轨火车服务。
零件脱落暂停使用
去年10月，陆兆福走访单轨火车站，检视车厢停用和载客量不足问题，他当时就披露5辆的闲置四节车厢，都曾发生零件脱落事故，就全数宣告停用。
由此一来，国家基建公司只能使用旧有2节单轨火车运行，致使车厢过于拥挤，而且时常误点。
2011年，国家基建公司与史可米集团签约，以便加大单轨火车车厢，合约总值4亿9400万令吉。
史可米必须在2013年7月，移交12辆崭新4节单轨火车、打造新火车库、安装新的讯号系统，以及提升单轨火车站。
但这项工程并不顺利，国家基建公司投诉新火车延迟移交，而史可米指控，国家基建公司没有按照计划付款。
基于此，两造过去不断相互起诉对方。
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