《当今大马》 新闻

拍照贴文调侃槟海隧,惟纳吉数据却有错

刘嘉铭 发表于  |  更新于

前首相纳吉日前到访槟城,不忘在面子书上载照片和视频,调侃槟州海底隧道计划不见踪影及卷入贪污案,但他提出的数据却明显有误。

昨天下午,他上载一张到海边巡视的照片,询问民众是否看见其背后有什么。

“是槟城的海底隧道。看不到?”

“哎,请去检查眼睛。这可是行动党和(前槟首长)林冠英最喜欢的计划。”

要求记得3个数据

纳吉接着要求,所有人记得3个有关海底隧道的数据,即63亿令吉、3亿500万令吉和1900万令吉。

“第一个是63亿令吉,全长7.2公里及林冠英最喜爱的大型隧道计划总值63亿令吉。每公里大约9亿令吉。它(的合约)是在2013年颁发的。”

他之后要求,民众记得的第二个数据为3亿500万令吉。

“知道它(海底隧道)的研究费是多少吗?是,单单是可行性研究报告就3亿500万令吉。6年过去了,但他们仍未完成研究。”

 

1商人被控欺诈罪

第三个数据是1900万令吉。纳吉指出,近期1名商人被控涉嫌收取了1900万令吉的贿金,以掩盖反贪会对海底隧道计划的调查。

他戏言,就算买了没有泳池的洋房,千万别支付了数亿令吉,最终却看不到海底隧道。

今年4月3日,商人加纳拉惹(G. Gnanaraja)被控,以摆平反贪会调查的幌子,诈骗槟城海底隧道和公路主要承包商Zenith建筑集团主席再鲁(Zarul Ahmad Zulkifli)1900万令吉。

4月8日,加纳拉惹再面对68项洗钱罪控,涉及款项总额高达1亿1400万令吉。

海隧工程仅约36亿

但根据提呈槟州议会的公账会报告,纳吉引用的第1和第2个数据均有误。

其实,海底隧道仅估计耗资36亿令吉(包括征地费、造价、可行性研究报告和详细设计),而不是纳吉提到的63亿令吉,两者相差了27亿令吉。

63亿令吉是“两岸三通一个槟城”计划的总费用。该计划包含了海底隧道和另外3条公路,即丹绒武雅直通直落巴巷的替代公路、亚依淡新市镇至敦林大道的公路、新关仔至角至敦林大道的公路。

换言之,63亿令吉是4项工程的总开支,不是海底隧道单一工程的开支。

有趣的是,纳吉昨晚稍微修改了有关贴文,删除了海底隧道全长7.2公里及每公里约9亿令吉的部分。

3亿为4工程研究费

至于第二数据、公账会报告显示,海底隧道的可行性研究报告(feasibility study)其实只耗用2000万令吉,与纳吉提到3亿500万令吉相差了2亿8500万令吉。

3亿500万令吉其实是整个“两岸三通一个槟城”计划的可行性研究报告和详细设计(feasibility study and detailed design)总开销。

如以上所言,“两岸三通一个槟城”计划包含了海底隧道和3条公路,即丹绒武雅直通直落巴巷的替代公路、亚依淡新市镇至敦林大道的公路、新关仔至角至敦林大道的公路。

所以,3亿500万令吉是4项工程的可行性研究报告和详细设计费用,不是海底隧道单一工程的可行性研究报告费用。


Share this story

向下滚动到主站点

2020财案

2019年10月11日

2020财案
  • 图表分析
    图解2020财案
  • 互动测验
    2020财案:有什么康头?
  • 投票
    2020财案:是赞是弹?
  • 滚动报道
    《当今大马》滚动报道
  • 视频
    财案2020公布视频
  • Telegram频道
    最新报道发送至你的手机

登录


Welcome back,

Your subscription expires on
  

Your subscription will expire soon, kindly renew before
  

Your subscription is expired
  Click here to renew

You are not subscribed to any subscription package
  Click here to subscribe now

Any questions?
  Email: [email protected]
  Call: +603-777-00000

Renew