KVDT2承包商提三诉讼，政府寻求庭外和解
随着第二阶段巴生谷双电轨列车（KVDT 2）计划承包商DM-LTAT入禀民事诉讼，挑战政府重新招标的决定，政府已同意跟前者谈判，以达致庭外和解。
掌管国会与法律事务的首相署部长达基尤丁（Takiyuddin Hassan）指出，内阁上周五已同意，交通部继续跟DM-LTAT谈判。
“在这个课题上，我要强调，政府愿针对任何民事案谈判，以寻求庭外和解。”
“内阁上周五同意，让该公司跟交通部协商，寻找双赢的和解方案。”
随着第二阶段巴生谷双电轨列车（KVDT 2）计划承包商DM-LTAT入禀民事诉讼，挑战政府重新招标的决定，政府已同意跟前者谈判，以达致庭外和解。
掌管国会与法律事务的首相署部长达基尤丁（Takiyuddin Hassan）指出，内阁上周五已同意，交通部继续跟DM-LTAT谈判。
“在这个课题上，我要强调，政府愿针对任何民事案谈判，以寻求庭外和解。”
“内阁上周五同意，让该公司跟交通部协商，寻找双赢的和解方案。”
他是今天在国会质询环节，如此回复芙蓉国会议员陆兆福的提问。身为前交通部长的陆兆福询问，国盟政府是否准备跟DM-LTAT协商，以免闹上法庭。
DM-LTAT是“武装部队基金局”（LTAT）及“达雅玛珠”（Dhaya Maju）的联营公司。
面对三项法律行动
达基尤丁（上图）指出，政府现面对DM-LTAT采取的3项法律行动，包括针对违约索取赔偿。
交通部长魏家祥今年8月28日宣布，由于造价过高，第二阶段巴生谷双电轨列车计划将重新招标。结果，DM-LTAT不满政府骤然中止合约，因而入禀法庭兴讼。
该公司在诉状把大马政府及魏家祥分别列为第一和第二答辩人。
除了提出宣判撤销合约无效和赔偿等要求，原诉方也寻求法院颁布临时庭令，禁止答辩方2造在案件结束前终止合约。
虽然，高庭之后在9月中驳回DM-LTAT的要求，禁止联邦政府撤销有关计划合约的申请，但该公司仍不言弃，除了提出上诉，也再度申请另一项暂缓令。
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