高庭给DML准令，挑战KVDT2重新招标决定
第二阶段巴生谷双电轨列车（KVDT2）的原定承包商DM-LTAT获得法庭准令，针对政府下令终止合约的决定提出司法审核。
《马新社》报道，该承包商公司的代表律师林志伟（Lim Chee Wee，译音）在高庭受询时表示，高庭法官诺林（Noorin Badaruddin）今天在聆听双方陈词后，颁布准令，允许DM-LTAT挑战政府暂停工程的决定。
DM-LTAT是由“武装部队基金局”（LTAT）及“达雅玛珠”（Dhaya Maju）组成的联营公司。
起诉人在去年9月3日提呈这项司法审核申请，并将政府与交通部长列为答辩人。
第二阶段巴生谷双电轨列车（KVDT2）的原定承包商DM-LTAT获得法庭准令，针对政府下令终止合约的决定提出司法审核。
《马新社》报道，该承包商公司的代表律师林志伟（Lim Chee Wee，译音）在高庭受询时表示，高庭法官诺林（Noorin Badaruddin）今天在聆听双方陈词后，颁布准令，允许DM-LTAT挑战政府暂停工程的决定。
DM-LTAT是由“武装部队基金局”（LTAT）及“达雅玛珠”（Dhaya Maju）组成的联营公司。
起诉人在去年9月3日提呈这项司法审核申请，并将政府与交通部长列为答辩人。
高级联邦律师阿末哈尼尔（Ahmad Hanir Hambaly）代表两名答辩人。
林志伟说，法官也针对政府的工程重新招标决定颁布暂缓令，直到这项司法审核申请审结为止。
促强制答辩人履责
另一方面，阿末哈尼尔表示，法庭择定4月28日作为案件管理。
根据报导，DM-LTAT公司要求法庭判决，答辩人决定停止这项在2019年8月19日获得的KVTD2工程，并且要求重新招标，是不具有法律效用的。
该公司也申请调卷令（certiorari order），以挑战答辩人要停止计划的决定；同时也寻求法庭颁发职务履行令（mandamus order），强制答辩人履行所有文件与协定。
DM-LTAT公司也针对政府终止合约的决定申请暂缓令，并且评估这项行动所带来的损失。
削价后曾再度受委
2018年大选前夕，时任交通部长廖中莱颁发总额55亿8090万令吉的合约予DM-LTAT。
希盟执政后，于2018年10月终止该计划的合约。DM-LTAT随后上诉，并同意削价至44亿7525万令吉。2019年8月19日达致协议后，希盟政府重新委任该公司承包KVTD2工程。
不过魏家祥担任交通部长后，下令为工程重新招标。DM-LTAT因而再度入禀法庭，提出数项诉讼。
