第二阶段巴生谷双电轨列车(KVDT 2)工程再度引发两任交通部长的交锋,在前任部长陆兆福于国会爆料后,现任部长魏家祥旋即在下午强烈反驳陆兆福。

魏家祥今天通过面子书专页发表声明说,陆兆福所谓的爆料,完全是原定发展商DM-LTAT子虚乌有的指控。

不仅如此,根据魏家祥,交通部官员早前也已就DM-LTAT的指控报警。

“陆兆福所谓的披露,纯属DM-LTAT子虚乌有的指控,简直一派胡言!我在收到相关引述证词时第一时间咨询了法律意见,并被建议最好通过法律途径证明清白,同时不必要对外公布,避免政治化事件。”

“但是,我也预料了该公司会通过各方,包括政治人物炒作。于是我已在11月6日向内阁报备此事,同时指示了当日全程陪同参与会议的官员报案,强烈否认该公司的诽谤。我并非未卜先知,但是对于那些存有动机人士的技俩,我早已经有所防备,毕竟真金不怕红炉火!”

出院后到国会回应

DM-LTAT是由“武装部队基金局”(LTAT)及“达雅玛珠”(Dhaya Maju)组成的联营公司。它在9月7日入禀吉隆坡高庭,要求法庭推翻魏家祥重新招标的决定。

根据DM-LTAT执行长拉吉胡先(Mohamed Razeek Mohd Hussain Maricar)10月27日入禀的法庭证词,魏家祥据称在2020年4月要求将工程完全分包给一家中国公司,但DM-LTAT拒绝了要求。陆兆福(见下图)今午在国会下议院辩论时,读出这份证词文件,追击魏家祥。

魏家祥本月10日入院进行脊椎手术,目前正在医院休养。他说,待他出院后,将会亲自到国会,回应所谓工程终止会影响土著承包商及武装部队基金局(LTAT)利益的指控。

魏家祥说,国盟政府上台后,内阁基于国家利益而决定终止DM-LTAT的项目授予书(letter of award)。

他强调,当时工程正式合约还未颁布及签署,而交通部也在内阁备忘录里列出继续维持希盟政府之决定与终止授予书的利弊。

他说,基于此案件在法庭程序中,他不便多做评论。

嘲讽陆兆福“健忘”

不过,他嘲讽陆兆福最近一直很健忘。

“首先,难道陆兆福忘了他于2018年9月19日通知内阁,若通过公开招标的方式,KVDT2的成本将会降低?”

“同时,难道陆兆福也忘了KTMB作为铁轨使用方,也曾去函交通部及财政部以表达对于该公司成为项目承包商的顾虑?”

最后,魏家祥也挑战陆兆福,在国会外重复对他的指控或影射他因存在私人利益问题,而取消DM-LTAT所获颁的项予授予书。

“我必定采取法律行动,讨回清白。我也奉劝陆兆福,作为前任交通部长,自然知道该项目的问题。请凭良心说话,不要继续成为该公司的代言人。”