未完成前朝收购PLUS计划，潘俭伟轰国盟无能愚蠢
继前天抨击政府赔偿大道公司之举，行动党白沙罗国会议员潘俭伟今天再点出，政府的22亿5000万令吉中，10亿令吉是赔偿南北大道有限公司。
他补充，但事实上，国盟政府只要履行前朝希盟政府谈妥的协议，则它根本不需要赔偿南北大道有限公司（PLUS），因此国盟政府这次举动令人惊讶。
继前天抨击政府赔偿大道公司之举，行动党白沙罗国会议员潘俭伟今天再点出，政府的22亿5000万令吉中，10亿令吉是赔偿南北大道有限公司。
他补充，但事实上，国盟政府只要履行前朝希盟政府谈妥的协议，则它根本不需要赔偿南北大道有限公司（PLUS），因此国盟政府这次举动令人惊讶。
潘俭伟在今天文告指出，希盟政府在2020年12月成功跟国库控股和公积金局谈判，决定收购和重组PLUS。
而根据协议，PLUS特许合约延长20年，至2058年，不过大道使用者可以享有18%的过路费折扣，而且过路费未来也不会调涨。
潘俭伟补充，这项协议也维护了国库控股和公积金局的利益，政府将通过发行债券方式来支付他们，而相关债券将由PLUS过路费来承担。
“简单而言，政府不需要为收购大道支付任何钱，因为收购成本将通过未来的过路费收集来缴还。”
为何没完成收购？
“为何国盟政府还未完成这项PLUS大道的收购与重组？毕竟此举将为政府每年省下数十亿令吉赔款。”
如此一来，潘俭伟挞伐慕尤丁政府愚蠢且让人匪夷所思，执政逾一年却没有妥善执行这项协定，以确保政府无需再赔款PLUS。
“说真的，慕尤丁政府在财务方面究竟有多愚蠢？”
喊穷却还浪费公帑
“首相慕尤丁抱怨国库所剩无几，但人民不应该同情他，（因为）他们管理公帑无能，浪费数十亿令吉在不必要的赔偿之上。”
4月30日，工程部长法迪拉宣布，内阁议决冻结3条大道的过路费在今年涨价，而政府须赔偿22亿5000万令吉给大道特许经营公司。而涉及的3条大道是：沙亚南大道（KESAS）、巴生河流域南部大道（SKVE）以及第二东海岸大道（LPT2）。
根据法迪拉，这3条大道本在今年1月1日就应涨价，但政府考虑到人民因疫情影响而生活费增加，所以决定展延今年的调涨。
潘俭伟前天批评，国盟政府毫无金融常识，高喊国家没钱用，却摒弃希盟当初收购大道计划，结果导致必须赔偿大道公司多达22亿5000万令吉。
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