以土著股权事件为例，团结党领袖呼吁拒绝行动党
行动党秘书长林冠英反对本地货运代理公司51%土著持股的规定。土著团结党吉打州宣传主任凯鲁安诺认为，这显示马来西亚人有必要拒绝行动党，以免行动党重掌政权，进而阻止土著议程。
凯鲁安诺（Khairul Anuar Ramli）昨晚发文告说，一旦行动党重返布城，肯定会阻止土著议程。
行动党秘书长林冠英反对本地货运代理公司51%土著持股的规定。土著团结党吉打州宣传主任凯鲁安诺认为，这显示马来西亚人有必要拒绝行动党，以免行动党重掌政权，进而阻止土著议程。
凯鲁安诺（Khairul Anuar Ramli）昨晚发文告说，一旦行动党重返布城，肯定会阻止土著议程。
不满反对土著议程
他说，马来西亚人口以土著为主，理应要提高土著的持股，但行动党却反对土著议程。
凯鲁安诺不满，林冠英（上图）在担任财政部长时期，曾拒绝货运代理公司必须有土著持股的政策。
“这就是我们要对抗的行动党态度。只要关系到土著议程，他们什么借口都搬得出来。”
“所以，若有人要通过新联盟让行动党重返布城，势必会阻止拉抬土著的议程。”
土著持股规定掀议
在现有的条规下，1976年之前成立的货运代理公司不必有土著代表。1976年至1990年之间注册的公司执照，必须要有30%的土著持股。1990年之后注册的执照，则必须要有51%的土著持股。
至于持有国际综合物流服务（IILS）执照的货运公司则不必有任何土著持股。
“IILS”执照是由大马投资发展局（MIDA）发出，以证明有关公司有能力在全球或区域范围内，提供综合一条龙（门到门）的运输服务。
昨天，马来西亚货运代理联合会（FMFF）蔡胜华揭露，政府计划要求所有业者，包括IILS公司在今年内达到51%的土著股权。他抨击这做法不公平，更让本地业者无法与国际公司竞争。
同一天，林冠英发文告批评这项做法违宪。根据林冠英，早在他任财政部长时就曾收到建议，以让所有货运代理公司必须有土著持股。不过，他当时拒绝了这项建议。
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