金务大接纳ALR献购，旗下4大道公司将与之谈细节
金务大公司（Gamuda Bhd）同意接纳人民大道信托私人公司（ALR）收购献议，旗下4家大道公司将分别与ALR谈判收购条款与条件。
金务大今天通知大马股票交易所，接纳ALR收购4条大道的献议。
金务大公司（Gamuda Bhd）同意接纳人民大道信托私人公司（ALR）收购献议，旗下4家大道公司将分别与ALR谈判收购条款与条件。
金务大今天通知大马股票交易所，接纳ALR收购4条大道的献议。
这4条大道公司分别是KESAS私人有限公司、SPRINT私人公司、环城控股私人有限公司（LITRAK）和精明防洪隧道有限公司（SMART）。
除了全资持有Litrak外，金务大是另外3家大道公司的最大股东。
政府掌控大部分大道公司主要股东的资金。
KPS卖掉SPRINT所有股权
另一方面，雪州柏郎桑集团（KPS）持有20%股权的联营公司Sprint控股私人有限公司（SPRINT Holdings），也将转售SPRINT私人公司的所有股权。
《马新社》报道，KPS向大马股票交易所提呈文件，说明Sprint控股今天已向ALR发出接纳函，同意收购献议。
“Sprint控股预料将与ALR协商，敲定出售最终协议之条款与条件，以及执行这份最终协议。”
【延伸阅读】获准收购雪隆四大道，ALR是何方神圣？
4月4日，KPS披露，Sprint控股收到ALR的献议书，对方表明有意以18亿1000万令吉的价格，收购SPRINT所有股权。
ALR接管后维持现有收费
首相依斯迈之前宣布雪隆4条大道将重组，而特许权将转交ALR。后者受委托在维持现有的大道收费率下，早日偿还债务并归还大道特许经营权给政府。
ALR是成立于2021年12月的私人控股公司，唯一目的在于以非盈利的方式掌握大道特许权的业务。
根据工程部长法迪拉（Fadillah Yusof），ALR接管大道后，将维持现有的收费率，直至特许经营权结束；至于特许经营权期限，则在之后敲定。
他指称，政府此后将停止补贴大道公司，惟将代付按照协议规定提高的过路费。
