供需失衡加堵车引发涨价，交通部允再监管电召车收费
刊载: May 24, 2022 12:05 PM
交通部长魏家祥指出，供需失衡以及交通堵塞带来耗时问题，是导致电召车涨价的两个主要因素。
他今天发文告指出，相对2019冠病疫情之前，电召车注册司机人数已下降30%，而这种短缺已造成某些地区的候车时间比预期更长。
交通部长魏家祥指出，供需失衡以及交通堵塞带来耗时问题，是导致电召车涨价的两个主要因素。
他今天发文告指出，相对2019冠病疫情之前，电召车注册司机人数已下降30%，而这种短缺已造成某些地区的候车时间比预期更长。
他说，随着大马从今年4月1日开始迈入地方流行病过渡阶段之后，电召车服务的需求也随之暴涨。
魏家祥补充，加上如今也有越来越多的经济活动，人民的日常生活也逐渐返回正轨，当越来越多人出外，堵车问题也随之而来。
“这些因素对电召车经营者所采用的票价计算法影响最大，这项计算法也纳入其它许多因素，包括距离、车流量、天气以及市场的供应和需求，这一系列因素都导致最近车费上涨。”
政府只有管制附加费
至于收费结构的监管，魏家祥说，电召车服务有两种收费，分别是基本费及附加费，政府目前没有监管基本费，但附加费则不可超过基本费的两倍，同时考虑到高峰时段的价格及汽油价格。
他指出，电召车经营者获准设定车费结构，以及他们与客户之间的服务条规。
电召车业者允增加司机
魏家祥表示，涉及的电召车经营者已向交通部保证，他们将投入更多资源以增加司机的数量。
魏家祥补充，同时，政府也将继续确保有更多电召车经营者、德士及巴士，为民众提供更好的接驳服务和更多交通选择。
他也指出，目前共有超过13万人持有电召车司机执照，但是他们的人数会继续增加，进而为21家电召车经营者效力。
“政府呼吁所有电召车经营者改善他们与客户的沟通管道。我们将继续监管电召车行业，以确保公平公正并避免为消费者带来负担。”
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