捷运三号线预计耗资502亿，每公里要价约10亿

捷运三号线工程正在公开招标阶段，财政部长东姑扎夫鲁说明，这项工程预计耗资502亿令吉，全长51公里，共设31个站点。

换言之，捷运三号线（MRT3）每一公里要价约10亿令吉（9.84亿令吉）。

东姑扎夫鲁昨日通过国会书面答复指出，502亿令吉仅是预计开销，确实的工程费用会在公开招标阶段结束后才定案。

根据东姑扎夫鲁，502亿令吉的工程开销当中，343亿令吉属于兴建费、84亿令吉为征地费用、56亿令吉是工程管理费用，剩余19亿令吉则是其他开销。

“无论如何，工程整体开销会在公开招标阶段结束后，才会定案。”

相对而言，全长665公里的东海岸铁路造价是500亿令吉，而全长47公里的捷运一号线要价220亿令吉。

全线有十个衔接站点

东姑扎夫鲁也说明，捷运三号线全长51公里，共设31个站点，其中10个站点将会衔接其他捷运和轻快铁路线，方便乘客转乘。

扎夫鲁是在回应，公正党班底谷国会议员法米法兹，有关捷运3号线的工程费用提问。

捷运三号线计划在前首相纳吉执政时提出，但希盟上台后一度把它废止。不过，首相依斯迈掌政后，重新恢复这项工程计划。、

公正党丹绒马林国会议员郑立慷曾呼吁政府中止捷运三号线计划，并从长计议，担心它为国家带来庞大债务，影响国家长远经济利益。

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