计酬不合理恐酿过劳意外，雪隆百名送餐员罢工
超过百名Grabfood送餐员今天罢工抗议，因为不满Grab Food平台计酬方式不公。
该罢工行动名为“食物外送停摆”（Food Delivery Blackout），于今天下午展开。送餐员先在雪隆地区的逾10个地点聚集，然后骑乘摩多到八打灵再也的Grab公司总部。
超过百名Grabfood送餐员今天罢工抗议，因为不满Grab Food平台计酬方式不公。
该罢工行动名为“食物外送停摆”（Food Delivery Blackout），于今天下午展开。送餐员先在雪隆地区的逾10个地点聚集，然后骑乘摩多到八打灵再也的Grab公司总部。
这些送餐员于下午4点抵达总部，向Grab公司提交备忘录，提出五项诉求。
送餐员代表菲尔道斯（Mohd Firdaus Abdul Hamid）表示，已向Grab Food呈交备忘录，要求正视五大诉求。
这五个诉求是：
一、根据领餐和送餐地点之间的距离，计算订单酬劳。
二、对于双重订单，维持与基本酬劳相同的计酬方式。
三、废除现有的奖金制度，恢复钻石积分制度（依据送餐次数另外支付送餐员津贴）。
四、废除排班制度。
五、废除现金制度。
驳斥“系统故障”说辞
Grab Food昨天发文告强调，该平台没有削减外送员的酬劳，而有外送员申诉酬劳计算不对乃因为“系统故障”。
不过，菲尔道斯驳斥这种说法。
“他说是系统问题。但实际情况是，基本酬劳应该是5令吉，但是我们有双重订单时，第二份订单的基本酬劳却变成4令吉。”
“少掉的1令吉哪去了？有越多订单，他们反而扣越多钱。”
路程更长酬劳却不变
针对依据送餐距离来评估酬劳，有送餐员申诉，长距送餐与短距送餐的酬劳相同，让他们大感不公平。
送餐员利兹（化名） 就说：“若短程送餐付我们5令吉运费，我们没问题，但长距送餐要花20分钟，却给我们同样的费用，那不公平。”
“有时候，这包括我们在餐厅等食物，以及在雨中骑车的时间。”
利兹也提到，送餐员众多，但送餐数额不多，这导致送餐员之间竞争激烈，每人的收入也缩水。
“我们彼此竞争，以便抢到订单，因为订单不足够我们所有人。”
关于废除现金制度的诉求，有送餐员指出，大部分服务已转为无现金作业，Grab公司应该跟进，以方便送餐员和乘客。
一些送餐员则要求，Grab Food平台应该允许取消订单，但不会影响评级以及取消率，否则评分减少，收入也会大减。
非常累仍得继续冲目标
也有送餐员提到，在畸形的系统规定下，送餐员身体疲累却不得不继续工作，以满足系统设置的每日目标。
送餐员比尔（化名）就表示，送餐员原本每日须工作10个小时才能达到每日收入目标，但如今Grab Food将这目标调升至12小时，有时候甚至高达15小时。
“我担心，一些送餐员别无选择，疲劳情况下仍需要工作，长时间工作可能导致意外频密发生。”
“我记得，有一次我送餐了一整天，以至于我几乎打瞌睡了。”
他说，由于不想达不到每日目标，非常疲倦了还得继续送餐。
“难道我们应该24小时在路上送餐，不能和家人相处吗？”
“难道我们必须在路上冒着生命危险，才能养家活口？”
他强调，由于送餐员不是正规员工，因此社险与公积金并不涵盖送餐员。
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