BNS带媒体巡视造船厂，驳战舰机件过时指控
濒海战舰承包商莫实得海军造船厂（BNS）执行长阿兹哈宣称，储藏在货仓的设备变旧，却并未如公账会报告所言，已经过时。
阿兹哈今天率领媒体实地视察霹雳红土坎的造船厂，并指出公账会报告中的指控并不准确。
傍晚6点13分更新
濒海战舰承包商莫实得海军造船厂（BNS）执行长阿兹哈宣称，储藏在货仓的设备变旧，却并未如公账会报告所言，已经过时。
阿兹哈今天率领媒体实地视察霹雳红土坎的造船厂，并指出公账会报告中的指控并不准确。
“公账会报告突出的其中一项要点是，（储藏在货仓内的）15%装备系统已经过时。有关描述不完全准确。”
“（它们）正在变旧。之所以如此，是因为一些需要定期维护的器材已储藏许久。”
至少还可以用上25年
阿兹哈（Azhar Jumaat）也是BNS濒海战舰计划总监。他解释，储藏的装备至少还可以用上25年，且已经装备到战舰。
阿兹哈辩称，有必要在交货前就提早订购和储藏设备，而且战舰的主要引擎从德国入口至马来西亚，需耗时20个月。
储藏的设备涵盖引擎，以及电子和机械设备。
不过，他保证，BNS正与各原始设备制造商（OEM）合作，调查上述设备状况，以及可能需要的额外费用。
视察期间，阿兹哈率领各媒体记者参观BNS的储藏设施，以便让战舰建造过程透明化。
记者也获允登上第一艘濒海战舰。截至今年4月，该舰完成60%。
他透露，第二艘战舰已完成48%，第三、第四、第五艘战舰的进程则分别为43%、36%、22%。第六艘战舰尚未动工。
阿兹哈补充，这5艘战舰是同时建造，每艘战舰平均耗时4年建造。
他表示，第一艘战舰仍需约两年才能完成。
充分使用60亿资金
公账会报告日前揭露，政府是于2011年以直接谈判的方式，授予BNS这份90亿令吉的合同，并至今已支付60亿8300万令吉。
根据合约，BNS理应在2019年4月交付第一艘战舰，并分别在2020年2月和3月，交付第二、第三艘战舰，惟最终未能履行相关约定。
尽管如此，内阁仍于2021年4月同意让BNS继续执行该项目，惟须遵守特定条件。
这个项目成本如今已超支14亿令吉。
拒透露25亿如何使用
据悉，BNS此次邀请媒体视察，正是为了澄清濒海战舰建造项目的各项疑窦。
阿兹哈坚称，尽管BNS面临现金流动的问题，惟仍充分使用政府所提供的60亿令吉资金到这个项目，其中17亿令吉用于正在储藏的设备，另18亿用于已装备战舰上的设备。
然而，他拒绝透露剩余的25亿令吉是如何使用。
“我目前不会进入到细节。对我而言，透露18亿令吉（设备）已装备到战舰的讯息，已足以让你感受到60亿令吉中的35亿，是用在实际需求上。”
“当然，你必须明白，你必须支付一般开销、项目管理、保险费用、电费、基础设施、建筑费等。”
另外的25亿令吉用于这些活动和需求。我无法提供详细的资料，但你应当了解，这在成本细项中，是相当合理的分配。
早些时候，他告知媒体，其中2亿令吉是花在基础设施上。
协商探讨最佳解方
2019年，由于BNS现金流动出现问题，而未支付款项给原始设备制造商，最终导致濒海战舰建造项目暂停。
然而，阿兹哈今日表示，即使原始设备制造商缺席，厂方仍继续铸造战舰。
“我们仍在力所能及的范围内继续（建造战舰），因为我们无法承担完全停止（建造项目）。”
他随后补充，BNS、政府和原始设备制造商正在协商，探讨最佳解方。
延伸阅读：
确定要删除留言？
此后将无法恢复