工程部以有法律等问题，拒解密PJD Link特许协议

刊载: Jun 15, 2023 4:19 PM | 更新: Jun 15, 2023 4:23 PM

尽管3名公正党国会议员提出要求，但工程部长亚历山大表示，没有必要解密八打灵再也疏散大道（PJD LINK）的特许经营协议。

亚历山大今日推介新街场-淡江高架大道（简称SUKE大道）第二阶段启动仪式后受询时表示，解密协议将牵涉多方，包括法律等因素。

“目前没有必要解密，因为此文件涉及多方面。”

“这也涉及法律和其他因素。”

尽管3名公正党国会议员提出要求，但工程部长亚历山大表示，没有必要解密八打灵再也疏散大道（PJD LINK）的特许经营协议。

亚历山大今日推介新街场-淡江高架大道（简称SUKE大道）第二阶段启动仪式后受询时表示，解密协议将牵涉多方，包括法律等因素。

“目前没有必要解密，因为此文件涉及多方面。”

“这也涉及法律和其他因素。”

另外，亚历山大说，开通SUKE大道能舒缓交通堵塞，尤其是第二中环公路（MRR2）的塞车情况。

“这是我们兴建大道和高架公路的目标，以解决交通拥堵问题。

“SUKE大道建成后，将能舒缓交通堵塞。”

三公正党议员要求解密

上周，3名公正党国会议员，即梳邦国会议员黄基全、八打灵再也国会议员李健聪及士拉央国会议员梁自坚呼吁政府，根据1972年官方机密法令，解密PJD Link大道的特许经营协议。

梁自坚认为，政府没有必要保密协议，民众需知道该协议的内容，以判断该大道是否合理。

八打灵再也疏散大道（马）有限公司是PJD Link大道的特许经营公司。

PJD Link大道提案是在2020年9月30日，获得联邦政府给予原则批准（kelulusan prinsip）及雪州政府的政策批准（kelulusan dasar）。

联邦政府随后在2022年4月5日与发展商签署特许经营协议，并设下几个条件，包括发展商在计划开始前，必须提呈环评报告、社会影响评估报告，以及交通影响评估报告。

灵市一些居民反对

这条大道料长达25.4公里，是双车道高速公路，从吉隆坡西部疏散大道（SPRINT）的NKVE收费站开始，一直延伸到武吉加里尔高速公路的交汇处。

根据PJD Link大道计划官网，这条大道将会有11条交流道，分布在万达镇（Bandar Utama）和武吉加里尔大道（Bukit Jalil Highway）之间，与联邦大道（Federal Highway）、吉隆坡西部疏散大道（SPRINT）、新班底大道（Lebuhraya Baru Pantai）、沙亚南大道（Kesas Highway）等多条大道接壤。

PJD Link大道旨在缓解雪隆和吉隆坡未来车辆增长，而引起的交通拥堵问题。

无论如何，一些灵市居民反对这项大道计划，上个月，反对PJD Link的居民放话，如果雪州政府执意批准相关计划，将不惜与之对簿公堂。