虽然槟南岛填海计划的环境管理计划报告获批,而初期筹备工作将于今天启动,槟城消费人协会和大马自然之友仍不言弃,强烈呼吁联邦和州政府停止施工及取消这项计划。

槟城消费人协会主席莫希丁(Mohideen Abdul Kader)和大马环境之友名誉秘书玛格勒瓦丽(Mageswari Sangaralingam)今天发表联合声明表示,对槟州政府宣布今日开始填海计划感到遗憾。

他们接着询问槟州政府,是否已根据《1976年城乡规划法令》的要求,获得施工的规划准证。

“这是一个需要遵循的法律规定。”

渔民正挑战环评报告

除了法律问题,他们也对昌明政府执意推进填海计划感到愤慨。毕竟,包括槟州渔民协会(PEN MUTIARA)在内的渔民、槟城南部渔民协会和当地渔村单位,都提出了担忧和反对意见。

“渔民正挑战环评(EIA)报告的批准,但在《1974年环境素质法令》下设立的上诉局,尚未确定听证日期。”

他们强调,从三个岛屿缩减到一个岛屿的规模,仍无法消除他们及渔民的担忧。

“我们一再主张,既然威省有足够土地可发展经济活动,根本不需要这个计划。”

而且,他们认为,摧毁一个具有生物多样性且无法替代的重要生态系统,根本站不住脚且毫无道理。

违反“昌明大马”原则

联合声明提醒,昌明政府自称捍卫社会公正和利益,但如今却无视渔民协会的强烈反对,跟良好治理和爱心政府的方向背道而驰。

“我们再次呼吁联邦政府,特别是首相和州政府,不要再继续这项填海计划来加剧环境和社会的不公正。”

“请倾听那些代表渔民真正利益的声音,别屈服于把利润置于人民之上的私人利益游说,立即停止动工。”

槟州政府原本打算通过槟城南岛填海计划,来资助轻快铁计划,同时强调这项填海计划将创造就业机会、吸引外资及增加土地供应作为未来的房屋、绿肺、旅游、商业和教育用途。不过,渔民和环保非政府组织反对,指它将破坏海洋生态系统及渔民生计。

首相安华在5月6日宣布,槟城南岛填海计划将缩小,但作为交换,联邦政府将大幅资助槟城的轻快铁计划,确保它尽速开始。

槟州首席部长曹观友之后宣布,槟城南岛填海计划原订的三座人造岛,只会维持一座,即在槟城国际机场跑道以南的“矽谷岛”(前称A岛),面积为2300英亩。

他今天透露,槟州环境局已在7月21日批准“矽谷岛”的环境管理计划(EMP)报告,而此填海计划的初期筹备工作将于今天正式启动。