忧马新高铁金融风险过大，传日本公司退出竞标

马新高铁计划招标即将截止之际，传出日本公司决定退出竞标的消息。

日本《共同社》引述日本和大马的消息人士报道，日本公司是基于这项计划在大马政府不提供金融支持下，有着过大的风险。

报道指出，日本公司，包括东日本旅客铁道株式会社的决定大大增加中国对东南亚基础建设的影响力，因为它们去年10月完成了印尼的雅万高铁，而且也正在泰国兴建曼谷—廊开高铁。

报道也指出，虽然日本公司放弃竞标，但多家大马公司跟中国或欧洲公司联手，准备争取这项或要价1000亿令吉的工程。

大马及新加坡政府之前协议兴建马新高铁，但大马政府中途改变主意，使得双方于2021年1月1日发联合声明，取消隆新高铁计划。

但首相安华上台后，马新高铁有了转机，柔佛苏丹依布拉欣再度倡议，而团结政府也表明，只要不需要公家出资，它开放看待马新高铁计划重启的献议。

卜艾唱好马新高铁，反击潘俭伟看法狭隘

建马新高铁利息高，潘俭伟称给免费机票更实惠

陆兆福重申不反对马新高铁，仍在等私人界建议

柔苏丹要马新高铁计划重启，路线需含森林城

待高铁重启有初步决定，政府再转呈新加坡

本地数企业欲参与马新高铁，政府还在研究推行模式

开放看待马新高铁计划重启，惟政府表明不会出资

政府盼尽快重启马新高铁，两国交长商议合作条件