为促进数码经济,内阁给修电缆外国船海航豁免权
刊载: Mar 1, 2024 5:39 PM | 更新: Mar 1, 2024 5:43 PM
政府同意在沿海贸易政策下,给予所有参与海底电缆修复工作的外国船只豁免权,放眼吸引更多外资进驻数据中心领域,进而促进数码经济增长。
交通部长陆兆福今天召开特别记者说,首相安华主持的内阁会议批准这项决定。
“这项决定(豁免权)在过去几个月已征询多家国际资讯科技巨头的意见,证明昌明政府奉行对投资者友好政策。”
马来西亚沿海贸易政策旨在促进和发展国家航运业,同时减少对外国船只的依赖,以及减少货款形式的外汇外流。
政府同意在沿海贸易政策下,给予所有参与海底电缆修复工作的外国船只豁免权,放眼吸引更多外资进驻数据中心领域,进而促进数码经济增长。
交通部长陆兆福今天召开特别记者说,首相安华主持的内阁会议批准这项决定。
“这项决定(豁免权)在过去几个月已征询多家国际资讯科技巨头的意见,证明昌明政府奉行对投资者友好政策。”
马来西亚沿海贸易政策旨在促进和发展国家航运业,同时减少对外国船只的依赖,以及减少货款形式的外汇外流。
对往砂货柜船重施政策

此外,陆兆福说,内阁今天还同意对从大马半岛往砂拉越的货柜船,重新实施沿海贸易政策。
他说,这是应砂拉越政府的要求所作的决定,因为当地航运业自2017年6月1日至今,一直受到沿海贸易政策豁免权的威胁,导致发展受阻。
“在实施沿海贸易政策豁免权之前,有12家大马航运公司活跃于海运服务,但过了几年只剩下5家公司还在活跃,因此有必要重新实施沿海贸易政策,从而帮助本地航运业,特别是半岛往砂拉越的船只。”
陆兆福说,配合沙巴政府的立场,大马半岛往沙巴和纳闽的货柜船仍继续享有沿海贸易政策豁免权。
他说,交通部将着手颁布宪报程序,上述所有决定的生效日期将稍后公布,预计是2个月后。
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