机制待完善,政府未订燃油目标式津贴落实日
国内贸易及生活费事务部阿米占透露,政府尚未定下落实目标式燃油津贴机制的日期。
《马新社》报道,阿米占今日出席柴油补贴管制系统2.0(SKDS 2.0)活动后表示,正如首相安华前天的宣布,政府目前已原则上同意今年内落实目标式燃油津贴机制。
不过,他强调,唯有当内阁满意目标式燃油津贴机制,包括运营系统和将受到援助的确切目标群体后,政府才会定下落实日期。
“……因此,一旦政府完善并加强针对目标群体的津贴机制,我相信政府就会宣布实施日期。”
国内贸易及生活费事务部阿米占透露,政府尚未定下落实目标式燃油津贴机制的日期。
《马新社》报道,阿米占今日出席柴油补贴管制系统2.0(SKDS 2.0)活动后表示,正如首相安华前天的宣布,政府目前已原则上同意今年内落实目标式燃油津贴机制。
不过,他强调,唯有当内阁满意目标式燃油津贴机制,包括运营系统和将受到援助的确切目标群体后,政府才会定下落实日期。
“……因此,一旦政府完善并加强针对目标群体的津贴机制,我相信政府就会宣布实施日期。”

防止哄抬统制品价格
阿米占补充,目标式燃油津贴将涉及许多部门,包括财政部、交通部、农业及粮食安全部、种植与原产业部以及企业和合作社发展部。
他指出,目前所有相关部门已做好准备,只待政府拟定实施日期。
此外,他保证,国内贸易及生活费事务部将采取多项措施,确保津贴机制生效后,没有人趁机哄抬统制品的价格。
“国内贸易及生活费事务部已经制定,应对某方人士可能哄抬生活必需品价格的方法,我们将在政府最终确定目标式燃油津贴机制的实施日期后,公布这些方法。”
2.8万公司注册SKDS2.0
另一方面,阿米占表示,目前共有2万8000家陆路运输公司注册在SKDS2.0的计划下,并获得批准。
他说,五大石油公司已向符合条件的运输公司发放9万张柴油补贴卡(fleet card),共有33种陆路运输行业的车辆,符合SKDS 2.0计划的柴油补贴资格。
前天,安华宣布内阁已同意落实目标式燃油津贴机制,并将从柴油开始。
安华指出作为最初模式,目标式柴油津贴机制将只涉及西马的消费者,不包括沙巴和砂拉越消费者。
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