有策略应对新柴油津贴制，阿米占促勿揣测生活费涨

政府公布昌明柴油津贴计划后，有者预估国内生活成本将随之上涨。惟国内贸易及生活费事务部长阿米占促各界勿胡乱猜测。

阿米占今日接受《当今大马》采访时指出，政府尚未定下昌明柴油津贴计划的实施日期。

“现在不要随意猜测，实施柴油目标式津贴计划的具体日期尚未公布，我们稍后会公布策略。”

他是受询政府在实施柴油目标式津贴后，如何确保国内生活成本不会上涨时，如此回应。

将解决必需品运输问题

另外，贸生部副部长傅芝雅（上图）在接受《当今大马》采访时也表示，人民无需担心柴油目标式津贴计划会影响生活成本。

她指出，人民对于商品价格铁定会上涨的猜测没有根据。

“民众无需担心，因为关于商品价格即将上涨的说法以及所有指控都毫无根据。”

“我们目前还在登记所有运输必需品的车辆类型，且我们还开放给使用卡车或私人皮卡车的民众注册，以获得现金补贴。”

“这意味着我们将解决必需品的运输问题。那（商家）有什么理由调高物价呢？”

滥用津贴者将遭到对付

傅芝雅指出，政府目前已确定，会让23种类型的车辆获得燃油补贴。

“然后，我们会开放让拥有皮卡车的民众注册。”

“比如那些在夜市做生意、送货的人，他用的是私人皮卡车，并不是以公司名义购买车辆，所以（他们也）没有任何理由提高货价。”

“因为所有运送货物的车辆都会有燃油补贴卡（fleet card），个人的话将会有现金补贴，如果是公司将会有燃油补贴卡。”

此外，傅芝雅强调，若有人试图滥用津贴，贸生部有权且将依据法律程序采取行动。

“如果出现有者滥用津贴的情况（我们将采取行动），贸生部能获知他们在整个供应链的价格。”

“这意即从生产者到运输的成本（我们都可以控制）。”

“例如蔬菜，我们了解它们的生产成本、运输成本、批发成本、零售成本，我们拥有行使《价格管制及反暴利法令》的权力。”

“这代表我们可以使用法令，且我们也在某些案件中使用过。”

滥用津贴者将遭到对付

傅芝雅以去年11月鸡肉价格自由浮动的措施为例说，当局有机制来管制每项商品的价格上涨。

“我们有机制计算或判断商品的价格从生产到消费者手中，是否存在暴利。”

“这意味着，我们也有权力采取行动，在之前的鸡肉案例中，我们立即发出通告。”

“我们保证会监督，且若出现价格不合理上涨时，将采取行动。”

不满排除旅巴旅游货车

财政部前天公布柴油目标式津贴计划的细节，以供符合资格的私家车车主、小农民与小园主申请每个月200令吉的津贴。

私家车主的申请条件包括：个人或配偶年收入在10万令吉或以下；名下柴油车辆已跟陆路交通局注册，但不包含车龄10年以下的豪华车辆。

至于小农民与小园主的申请条件则包括，农产品的年销售收入必须介于5万至30万令吉。

不过，马来西亚小型巴士司机公会却对津贴计划感到不满，认为该计划排除旅游巴士或旅游货车。

公会主席沈开祥认为，一旦柴油随市场价格浮动，肯定加重旅游巴士或旅游货车司机的营运成本。

昨日，首相安华表示，柴油价格会否随着市场浮动，将交由第二财长阿米尔韩沙宣布。

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