雪政府愿意公开亚移受委详情,及跟APAD开会记录
雪兰莪“应召交通”(DRT)项目陷入争议,雪州大臣阿米鲁丁表明,雪州政府愿意公开亚洲移动科技私人有限供公司受委的详情,以昭公信。
《自由今日大马》报道,阿米鲁丁指出,雪州政府也愿意公开它跟陆路公共交通机构(APAD)的会议记录。
“我们愿意(公开)。我们(公开受委过程)没有问题,因为支持资讯自由。”
下午5点04分更新
雪兰莪“应召交通”(DRT)项目陷入争议,雪州大臣阿米鲁丁表明,雪州政府愿意公开亚洲移动科技私人有限供公司受委的详情,以昭公信。
《自由今日大马》报道,阿米鲁丁指出,雪州政府也愿意公开它跟陆路公共交通机构(APAD)的会议记录。
“我们愿意(公开)。我们(公开受委过程)没有问题,因为支持资讯自由。”
“我们有(州议会的)委员会,我们可提供相关信息。他们也可要求,涉及陆路公共交通机构的会议记录。”
遭人操纵挑事端
阿米鲁丁强调,透过公开招标,只有两家公司,即亚移公司和Badan Bas Coach私人有限公司获得陆路公共交通机构授权参与概念验证(POC)。
“所以,你需了解,也别质疑一开始时是否有公开招标。问题本身就不对,遭到了要利用(此事)或制造问题者的操纵。”
他说,若其中一家公司在概念验证过程中遭淘汰,就无法比较,也没法确定哪家公司能提供最好的服务。
阿米鲁丁在回应土著团结党鹅唛斯蒂亚州议员希尔曼(Muhammad Hilman Idham)指亚移非经过公开招标程序,因此呼吁取消合约时表示,一旦国家基建公司和Kumpool有限公司获得陆路公共交通机构授权,也将受邀参与概念验证。
雪州行政议员黄思汉昨日否认,通过直接谈判把DRT项目授予亚移。
他澄清,通过“征求策划书”(RfP)方式,他们允许当时全国仅有的两家持照公司都参与项目,避免垄断。
他说,坊间对参与DRT项目的概念验证的公司,存有偏离事实的误解,两家公司是透过征求策划书(RfP)程序参与概念验证,非如一小撮人指控的直接谈判。”
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