柴油价暴涨或使经济休克,慕尤丁警告“这仅开始”
政府昨天最后一刻宣布今天起实施柴油价格浮动,使柴油价格一夜间暴涨56%,国盟主席慕尤丁警告,这剂猛药会使国家经济休克,而且“这还是开始而已”。
“政府在没有综合措施来应对人民生活成本上涨的后果下实施目标式柴油补贴,是个糟糕的决定。人民将立即感受到其影响。”
“这只是开始而已。我想提醒人民,当政府不久后取消RON 95汽油补贴时,他们将面临更大的负担。”
慕尤丁今午发文告表示,柴油价格突然上涨将引发经济休克(kejutan),同时波及全国各地,并在其他经济和社会领域引发放大效应。
政府昨天最后一刻宣布今天起实施柴油价格浮动,使柴油价格一夜间暴涨56%,国盟主席慕尤丁警告,这剂猛药会使国家经济休克,而且“这还是开始而已”。
“政府在没有综合措施来应对人民生活成本上涨的后果下实施目标式柴油补贴,是个糟糕的决定。人民将立即感受到其影响。”
“这只是开始而已。我想提醒人民,当政府不久后取消RON 95汽油补贴时,他们将面临更大的负担。”
慕尤丁今午发文告表示,柴油价格突然上涨将引发经济休克(kejutan),同时波及全国各地,并在其他经济和社会领域引发放大效应。
“根据估算,这种后果给人民带来的负担成本,可能远远超过目标式津贴所能节省的40亿令吉。这值得吗?”
昌明补贴计划有缺陷
慕尤丁挞伐政府领导无能和管理不善,导致经济国家经济体系效率低落,以致人民生计更加艰难。
“我不相信只针对特定商业车辆的‘柴油补贴控制系统’(SKDS),能够解决供应链中成本上涨的问题。”
慕尤丁补充,昌明柴油补贴计划的申请条件也十分苛刻,或导致大多数柴油使用者无法拿到补贴,包括使用柴油机的农民和小农场主。
他也认为,对于符合资格而拿到援助者来说,每月200令吉的补贴肯定不足以应对过高的柴油价涨幅。
“最终,供应链中成本的上涨仍将发生,并完全由消费者承担。”
抨政府不关心民瘼
慕尤丁表示,他对政府的这种措施感到悲伤,因为他相信政府应该关心民瘼。
“希盟—国阵的这个举措,只是证明他们不关心人民的疾苦。相对于过去,柴油价格暴涨1令吉20仙或56%,幅度非常高,忽略了人民早已承受着高通膨和生活成本压力的事实。”
“想到人民所蒙受的冲击,我心里不禁很是悲伤。”
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