半岛柴油明起随市场浮动，每公升3令吉35仙

晚上7点49分更新

随着落实昌明柴油津贴计划，6月10日凌晨起，马来西亚半岛油站售卖的柴油将不再获得补贴。

沙巴和砂拉越暂时不受影响。

第二财长阿米尔韩沙今天召开记者会宣布，柴油价格随后将根据市场浮动。

目前，柴油市价为每公升3令吉35仙。

这是根据自动定价机制（APM），以今年5月平均价为基础的无补贴市场价格。

接下来财政部将按照一贯的做法，每周宣布柴油零售价，同时将继续监控当前情况，以避免价格不稳定。

政府每年省40亿元

阿米尔韩沙（上图）指出，随着设定价格及落实昌明柴油津贴计划，政府每年节省40亿令吉，并能长期加强国家的财务状况。

“（政府作出）目标式补贴的决定并非一个容易之举，但它获特别关注。

“我们希望遏制令人民和国家受损的纰漏，我们年复一年承担巨大损失，及可能导致国家经济放缓。”

“我要强调，这项现金援助计划没有截止日期，因此我呼吁所有符合条件的人尽快申请。”

此外，阿米尔强调，无论拥有多少辆柴油车，每人只会收到200令吉。

“每位车主只会收到200令吉，不论他们拥有多少辆柴油车。”

他补充，那些拥有多辆柴油车并用于商业用途的人，仍然可以申请燃油补贴卡（fleet card），即针对公共交通和物流运输行业的另外两项柴油补贴计划。

资源投入其他领域

阿米尔韩沙指出，柴油补贴从2019年的14亿令吉，在去年超过143亿令吉，增幅达10倍。

他提到，目前政府提供巨额柴油补贴，柴油零售价格是全球最低之一。

他说，根据记录，国内柴油每公升价格按照补贴以4个不同的价格出售，即渔民1令吉65仙、陆路公共交通1令吉88仙、商用和私家车辆2令吉15仙，以及商用领域无补贴的市价曾在今年初达3令吉60仙。

“目前其他国家的价格更高，在泰国大约（每公升）4令吉、印尼4令吉50仙，新加坡近乎达9令吉。”

 “这种情况会导致（柴油）走私到邻国，被不符合资格使用获补贴柴油的领域挪用。”

阿米尔韩查重申，政府从这项重要举措省下的钱，将确保有更多资源投入其他关键领域，从而直接提升人民的生活素质，包括公共基础设施、医疗保健和教育。

因此，他说，通过落实目标式补贴，走私和挪用将不再成为有利可图的活动，从逻辑方面而言可大幅减少该些活动。

为了保障消费者不受国际原油价格上涨所带来的影响，政府之前把柴油零售顶价定在每升2令吉15仙。

财政部日前已公布昌明柴油津贴计划的细节，以供符合资格的私家车车主、小农民与小园主申请每个月200令吉的津贴。

首笔200令吉的津贴将于明天发放给3万名私家车车主。

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