拖车业者不能领柴油津贴，贸生部警告别趁机涨价

贸生部副部长傅芝雅表示，虽然拖车公司和混凝土生产商不符合领取柴油津贴资格，但他们不应借机起价。

《自由今日大马》报道，傅芝雅警告，贸生部将对付任何牟取暴利的商家。

“若要起价必须谨慎，否则可能视为是牟取暴利。贸生部将根据《价格管制及反暴利法令》采取行动。”

“目前，我们只对运输基本生活必需品的罗里和货车提供柴油津贴。”

傅芝雅解释，符合柴油津贴资格的群体包括使用原动机车头的拖车或搅拌车。

拖车公司等据称起价

此前有媒体报道，由于柴油价格从每升2.15令吉上涨至3.35令吉，一些拖车公司和混凝土生产商也涨价高达25%。

目标式柴油津贴计划从昨天（6月10日）起开跑，柴油价格根据市场浮动。

在“Budi Madani”柴油目标式津贴机制下，符合资格的私家车车主、小农民与小园主可以申请每个月200令吉的津贴。

此外，政府另有一项“柴油补贴管制系统”，供商用运输车辆申领柴油津贴，如校巴、出租车、德士、罗里或货车等。

昨天，慕尤丁抨击政府，在没有综合措施来应对人民生活成本上涨的后果下实施目标式柴油补贴，而且接下来取消RON95汽油补贴时，将为人民带来更大的负担。

公正党副宣传主任蔡伟杰今天反击慕尤丁过去也曾建议落实目标式津贴，以便每年为政府节省200亿令吉，如今却装傻反对只节省40亿令吉的目标式津贴。

第二财长阿米尔韩沙日前解释，每月200令吉的昌明柴油津贴，足以抵消大部分柴油车车主在柴油价格浮动后更高的燃油支出。这笔金额是根据统计局所提供的数据而制定。

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