马哈迪捍卫2018曾见贝莱德,当时以色列未犯种族灭绝罪
前首相马哈迪曾于2018年与包括贝莱德公司在内的基金经理会面讨论投资前景,惟马哈迪澄清,当时以色列还未犯下种族灭绝罪,那场会议也没达致任何协议。
《自由今日大马》报道,马哈迪今日在一场记者会上受询时表示,当时会面主要是“了解他们能做些什么”,并没达到任何协议。
“之前以色列一直压迫巴勒斯坦人,但(当时)并没那么严重。现在我们看到以色列多么恶劣和不人道,现在他们有时一天会杀死100人。”
“这是不人道的,最糟糕的是美国在支持这种行为。如今发生的是种族灭绝,因此必须依据情况改变政策。”
前首相马哈迪曾于2018年与包括贝莱德公司在内的基金经理会面讨论投资前景,惟马哈迪澄清,当时以色列还未犯下种族灭绝罪,那场会议也没达致任何协议。
《自由今日大马》报道,马哈迪今日在一场记者会上受询时表示,当时会面主要是“了解他们能做些什么”,并没达到任何协议。
“之前以色列一直压迫巴勒斯坦人,但(当时)并没那么严重。现在我们看到以色列多么恶劣和不人道,现在他们有时一天会杀死100人。”
“这是不人道的,最糟糕的是美国在支持这种行为。如今发生的是种族灭绝,因此必须依据情况改变政策。”
根据马哈迪于2018年10月1日发布的面子书帖文,他在伦敦一场由汇丰银行组织的会议上,与包括贝莱德(BlackRock)公司、太平洋投资管理公司(PIMCO)和东方汇理(Amundi)在内的基金经理会面,讨论了大马投资前景。
MAHB售股引发争议
机场控股股权出售引发争议,本周四,马哈迪也加入质疑这项股权转售案。马哈迪质疑,机场控股去年盈利5亿4300万令吉,何以政府要将盈利高的企业30%股权出售予亲以美国企业。
门户发展联盟(GDA)在国库控股全资子公司UEM和公积金局领导下,于5月15日宣布拟议以每股11令吉的价格,或约184亿令吉全面收购大马机场控股(MAHB)剩余股份,最终把它私有化。
全球基础设施合作伙伴(GIP)也是GDA的股东之一;而GIP的母公司贝莱德为以色列政权坚定支持者。
一旦收购完成,UEM在大马机场控股的持股比率将从33.2%增加到40%,公积金局则从7.9%增加到30%,而ADIA和GIP将持有剩余的30%股份。
在野党和部分民间组织反对这次的私有化计划,他们指控贝莱德为以色列政权坚定支持者,因此政府不应该让它参与到大马机场控股,以致涉入大马重要的国家资产。
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