国盟议员反对大马机场控股私有化交易,公正党副主席聂纳兹米反挑战,前者先关闭吉打和吉兰丹境内所有与贝莱德相关的工厂。

吉打和吉兰丹是国盟执政的州属。

聂纳兹米也是天然资源及环境永续部长。他批评国盟突然政治化贝莱德(BlackRock)在马来西亚的投资,因为这个课题在国盟执政期间并未引起争议。

“我想挑战任何要求我们,避免跟贝莱德打交道的国盟领导人。”

“他们应该迅速关闭这些工厂,以致旗下的员工失业。只有这样我们才能讨论(取消私有化大马机场控股的交易)。”

他是昨晚在双溪峇甲的希盟竞选活动上,发出上述挑战。

袁怀绍呈紧急动议

门户发展联盟(GDA)在国库控股全资子公司UEM和公积金局领导下,于5月15日宣布拟议以每股11令吉的价格,或约184亿令吉全面收购大马机场控股(MAHB)剩余股份,最终把它私有化。

全球基础设施合作伙伴(GIP)也是GDA的股东之一;而贝莱目前在收购GIP。

一旦完成收购MAHB,UEM在大马机场控股的持股比率将从33.2%增加到40%,公积金局则从7.9%增加到30%,而ADIA和GIP将持有剩余的30%股份。

在野党和部分民间组织反对这次的私有化计划,他们指控贝莱德为以色列政权坚定支持者,因此政府不应该让它参与到大马机场控股,以致涉入大马重要的国家资产。

土著团结党马樟国会议员袁怀绍日前更向国会下议院提呈一项紧急动议,要求紧急辩论这项决定。

不过,首相安华提醒,断绝跟所有以色列相关公司的关系,恐会影响马来西亚的经济。

巫青团长艾科玛之后驳斥说,大马机场控股缺了亲以色列的贝莱德也不会破产;前巫青团长凯里的则相信巫统部长会反对这项私有化计划,惟巫统署理主席莫哈末哈山指出,巫统部长已表明反对立场,可惜恐怕为时已晚。