二公司追讨1774万机场费，MYAirline申请撤讼不果

廉航MYAirline寻求撤销拖欠机场服务费案不果，反遭吉隆坡高庭谕令，支付3万堂费给两家入禀诉讼的机场公司。

MYAirline是因未能偿还约1774万令吉机场服务费，而面对大马机场控股（MAHB）及大马机场（雪邦）私人有限公司（MASSB）起诉。

这起民事诉讼是关于MYAirline在2023年3月至8月期间，未能向上述两家公司支付6项服务费，总计1774万7553令吉2仙。

MYAirline被指拖欠的费用包括，乘客服务费和乘客安全费1086万3478令吉90仙、落地费544万5555令吉45仙、停机费17万6017令吉92仙、登机桥（aerobridge）费65万5760令吉、值机柜台费26万7367令吉，以及延迟付款费33万9373令吉72仙。

不适用争议解决机制

MYAirline指出，起诉人应根据《2015年航空委员会法令》的争议解决机制调解此事，而非提起诉讼。

不过，法官颜德忠（Gan Techiong，译音）裁定，《2015年航空委员会法令》第74和第78条文中的争议解决机制不适用于此案，因这些条文未涵盖有关机场费用的纠纷。

颜德忠表示，有关争议解决机制仅适用于与机场航空服务有关的纠纷。

“谕令支付（机场费用）的权力属于民事法庭和少数几个仲裁庭，如工业法庭和消费人仲裁庭，国会法令赋权它们谕令任何人向他人偿还费用。”

“根据第74和75条文，委员会（大马航空委员会）无权裁决，航空服务之间的合同纠纷。”

“民事法庭（因此）有权审理，两名起诉人对答辩人提起的诉讼。”

需付3万堂费予起诉方

颜德忠也说明，随着MYAirline的航空服务执照在去年已被吊销，因此航空委员会无权审理此纠纷。

“难道起诉人无法对一个失去执照的答辩人追讨未偿还的费用？”

“如此诠释法律是荒谬的。”

颜德忠最终谕令MYAirline，支付3万堂费予两名起诉人。

颜德忠随后开始审理起诉人对答辩人提出的简易判决申请，即在未展开完整审讯情况下作出判决。

2023年10月18日，大马机场控股及大马机场（雪邦）私人有限公司入禀起诉。他们声称，MYAirline未在30天内对他们发出的发票和账单内容提出异议。

MYAirline被指拖欠大马机场（雪邦）私人有限公司911万1402令吉94仙，同时也拖欠大马机场控股863万6150令吉8仙。

2023年10月12日，MYAirline在无预警下宣布停飞，造成乘客等的巨大损失。

2023年11月2日，大马航空委员会宣布，吊销MYAirline私人有限公司的航空服务执照。

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