破坏巨大却无益于民，维权组织反对SM-WEZ填海

公民组织联盟“拯救我们马六甲的海岸”疾呼终止马六甲海峡滨水区经济走廊填海项目，直称其为马来西亚史上最大、最具破坏性的填海工程。

拯救我们马六甲的海岸（Save our Seashores Melaka）主席马丁（Martin Theseira）指出，是项项目破坏巨大却几乎无益于民，要求环境局拒绝相关环评报告。

环评报告目前正开放供民众检阅，他也呼吁民众前往环境局网站提交反对意见。

填海面积达2.5万英亩

马丁说明，最新环评报告涵盖的填海范围共2766英亩，而整个马六甲海峡滨水区经济走廊（SM-WEZ）项目涉及长达33公里海岸线，总填海面积达2万5000英亩。

“环评报告显示，项目将向马六甲沿海倾倒逾1亿1200万立方米沙石（以填出2766英亩的土地），彻底改变海床生态。”

“摧毁濒危物种栖息地，包括海豚、珊瑚、濒危鱼类及极度濒危的玳瑁海龟——马六甲是马来半岛最后的玳瑁海龟产卵地，一旦失去，将无法复原。”

他表示，马六甲原为渔产重地，近年来却日益依赖外州供鱼，这个项目将进一步摧毁渔区，对本地渔民造成毁灭性打击，同时危及国家粮食安全。

此外，填海作业也将阻断排水系统、破坏红树林等天然屏障，势必进一步加剧马六甲如今所面对的水灾、海平面上升与海岸侵蚀；环评报告也承认项目地属高风险区域，涨潮时尤甚。

或失世界文化遗产地位

文告中，马丁也提醒道，马六甲是因其独特历史与海洋文化景观，才荣获联合国教科文组织的世界文化遗产称号。

“环评报告承认，项目将严重改变海岸线，损害杰出普世价值（OUV）。”

“利物浦于2011年即因滨水开发被除名，马六甲会成为下一个吗？”

他也指出，项目部份区域与2022年宪报列明的受保护遗产区重叠，在这些区域填海属违法行为。

他因此呼吁国家遗产局履行职责，拒绝撤销该些区域的法律保护地位。

白象工程重演？

马六甲海峡滨水区经济走廊项目宣称能为马六甲带来1000亿令吉投资与7万5000个就业机会。

不过，马丁提醒，类似的承诺早已有之，却是一再跳票。

他举例，曾经高调启动的项目，如马六甲门户、双子城等，如今都沦为了鬼城，皆未能兑现过去给民众画的大饼。

“既有填海地未被充分利用，又何来合理性推动更大规模工程？”

“马六甲海峡滨水区经济走廊正沦为另一场房地产投机的豪赌。”

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