FRU车祸罗里公司将被控,受害者家属也或提告
交通部长陆兆福说明,联邦后备队(FRU)夺命车祸涉事罗里公司将被提控上庭。
“首先,(罗里公司的)营运执照已被吊销;其次,我们将(通过)陆路交通局提控该公司老板。”
他今天在沙亚南出席斯堪尼亚公司(Scania)商用车辆限速器启用仪式后,在记者会上表示,受害者家属也可对该公司提出民事诉讼索偿。
5月13日,霹雳安顺芝谷路-双溪兰邦(Chikus-Sungai Lampam)路段发生车祸,一辆罗里失控与载有18名FRU成员的卡车相撞,导致9名成员不幸罹难,另外9人受伤。
交通部长陆兆福说明,联邦后备队(FRU)夺命车祸涉事罗里公司将被提控上庭。
“首先,(罗里公司的)营运执照已被吊销;其次,我们将(通过)陆路交通局提控该公司老板。”
他今天在沙亚南出席斯堪尼亚公司(Scania)商用车辆限速器启用仪式后,在记者会上表示,受害者家属也可对该公司提出民事诉讼索偿。
5月13日,霹雳安顺芝谷路—双溪兰邦(Chikus-Sungai Lampam)路段发生车祸,一辆罗里失控与载有18名FRU成员的卡车相撞,导致9名成员不幸罹难,另外9人受伤。
不反对交旅游部监管
另外,针对旅游、艺术及文化部长张庆信早前所发布的文告,要求收回对巴士等旅游相关交通工具的管理权,以统一监管旅游交通工具的安全管理,陆兆福表明,这必须由内阁定夺。
他表示,不反对将有关监管权移交给旅游部,反而乐见有部门能保障旅游巴士安全,而且旅游部早在两年前就已表达这个意愿,但无论如何这必须寻求内阁批准。
他说,在涉及苏丹依德里斯教育大学(UPSI)学生的夺命车祸发生之前,旅游部已准备一份部长备忘录,并发给交通部。
旅游部今天发文告指出,UPSI车祸不仅是一场严重的交通悲剧,还暴露马来西亚旅游交通安全体系的重大缺陷。
此外,陆兆福表示,如果巴士业者协会掌握有关巴士准证准备被出租或转让的证据和资料,就应该公开揭露,将这些公司列入黑名单,并向交通部和执法单位投报,从而整顿业界。
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