政府近期公布APM费率调整,企业滥用雇员补贴将受对付
政府将在近期公布汽油自动定价机制(APM)费率的调整幅度,确保RON95汽油补贴结构调整后,油站业者的业务能持续运作。
国内贸易及生活成本部长阿米占说,该部已与油站公会和石油公司举行对话,并会将调整费率的建议提呈财政部。
“财政部已承诺,在初始阶段最重要的是APM的费率调整,希望在不久的将来,政府会公布这方面的调整。”
“这有别于耗时较长的柴油补贴管制系统(SKDS),这汽油补贴管制系统(SKPS),我们会争取尽快完成,如果能在落实目标式补贴后的一个月内完成就最好。”
政府将在近期公布汽油自动定价机制(APM)费率的调整幅度,确保RON95汽油补贴结构调整后,油站业者的业务能持续运作。
国内贸易及生活成本部长阿米占说,该部已与油站公会和石油公司举行对话,并会将调整费率的建议提呈财政部。
“财政部已承诺,在初始阶段最重要的是APM的费率调整,希望在不久的将来,政府会公布这方面的调整。”
“这有别于耗时较长的柴油补贴管制系统(SKDS),这汽油补贴管制系统(SKPS),我们会争取尽快完成,如果能在落实目标式补贴后的一个月内完成就最好。”
阿米占今日在一家油站出席汽油卡(Fleet Card)移交活动后,对记者这么说。
满意油站配合
阿米占表示,政府对石油公司和油站业者,在落实RON95目标式补贴的过程中的充分配合感到满意。
“确实有出现一些小问题,但都能及时处理。政府之前已承诺会重新检讨APM费率,还有油站业者长久以来挑起的数项课题,当急之务是解决APM的费率调整问题。”
他说,调整APM费率极其重要,因为油站业者长久以来就要求,在检讨APM机制时应纳入营运成本及利润幅度。
另一方面,阿米占说,该部将采取行动,对付那些要求员工用大马卡为公司添油,以获取每公升1令吉99仙补贴价的公共运输公司。
“1令吉99仙的补贴是直接回馈人民的。企业不应趁机利用这个机制,因为政府已给予企业2令吉05仙的补贴价,远低于市场价。这是不合理的做法,公众若发现可向贸生部投报。”
提到这方面的对付行动,他说,政府将研究现有的法律架构,并指该部将调查这类做法,如有必要则将采取行动。
社交媒体日前流传一则消息,指某公司下令员工以大马卡添油,即便是出于公务用途;甚至有员工被要求在个人配额用完后,使用亲属身份证继续添油。
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