东铁票价仍在商议中,MRL澄清网传仅属猜测
刊载: Jun 16, 2026 11:17 AM | 更新: Jun 16, 2026 11:17 AM
大马铁路衔接公司(MRL)澄清,近日社交媒体疯传的东铁(ECRL)票价收费仅属猜测,不代表明年一月正式营运时的实际票价。
该公司发文告指出,东铁票价还未正式公布,目前仍在与利益相关方商议。
文告提到,参与讨论的机构包括陆路公共交通机构,以确保票价合理、具竞争力且亲民,并符合为人民提供优质公共交通服务的目标。
“因此,公众受促不要根据未经核实的信息作出任何假设或结论。”
大马铁路衔接公司(MRL)澄清,近日社交媒体疯传的东铁(ECRL)票价收费仅属猜测,不代表明年一月正式营运时的实际票价。
该公司发文告指出,东铁票价还未正式公布,目前仍在与利益相关方商议。
文告提到,参与讨论的机构包括陆路公共交通机构,以确保票价合理、具竞争力且亲民,并符合为人民提供优质公共交通服务的目标。
“因此,公众受促不要根据未经核实的信息作出任何假设或结论。”
将考虑人民的利益
MRL指出,交通部将在评估与审批程序完成后公布正式票价。
该公司感谢公众对东铁的关注与期待,并呼吁各方通过东铁、MRL及交通部的官方管道留意正式公布。
“未来制定的票价将考虑人民的利益,以及为消费者提供最佳价值。”
全长665公里的东海岸铁路将横跨吉兰丹、登嘉楼及彭亨,并连接西海岸的雪兰莪州。
东铁运营后预计将哥打峇鲁至鹅唛的行程缩短至约4小时,目前道路行驶需要约7小时。
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