工程部长亚历山大指出,政府在第一阶段拨出2500万令吉,在全国大道32个车祸黑区路段,安装太阳能LED路灯。

他说明,这项“昌明监督计划”旨在为这些指定路段安装3000支灯柱,以提升道路安全。

他补充,工程部、财政部及大道局主动推行这项计划,以响应首相安华去年10月提呈2026年财政预算案时的拨款建议。

“政府非常重视道路交通事故。虽然此前拟定的原拨款为3000万令吉,但第一阶段先拨出2500万令吉,其余拨款将视实际情况逐步发放。”

“我们今天已向得标承包商移交同意接受招标信(SST),施工随即可以开始。这项工程预计今年11月底全面竣工。”

亚历山大今天在吉隆坡出席“昌明监督计划:在大道高风险路段安装太阳能LED路灯计划”的SST移交仪式后,在记者会上发表上述谈话。

四承包商拿到得标书

在仪式上,亚历山大移交SST给四家得标承包商,以便在大道高风险路段安装太阳能LED路灯。

根据合约细节,南北大道北段的12个地点将安装1005支灯柱,路段涵盖双溪毛糯至古来高架立交桥,合约总值811万令吉。

芙蓉—波德申大道及南北大道南段的六个地点则将安装567支灯柱,路段涵盖森那旺至不叻士宁宜高架立交桥,合约总值509万令吉。

另外,南北大道南段从爱极乐至永平北区高架立交桥之间的五个地点,将安装738支灯柱,合约总值625万令吉。

剩余的690支灯柱则分布在九个地点,包括吉隆坡—加叻大道的加叻至文冬路段、第一期东海岸大道的珍诺至甘孟路段,以及第二期东海岸大道的铁山至阿济尔路段,合约总值577万令吉。

此外,大道局总监莫哈末哈兹米尔指出,该局通过MH Roads系统详细监测车祸数据,以鉴定车祸黑区。

“在经鉴定的32个地点当中,有九个属于官方认定的车祸黑区,其余则是潜在的高风险区。

“我们将严密监督太阳能LED路灯的安装工程,以观察车祸率是否下降。工程竣工后,维护工作将移交给各大道特许经营公司,并由大道局负责监管。”