外长：企业协商结果决定东铁未来
赛夫丁阿都拉说，东铁计划的实施状况，取决于相关私人公司的协商结果。
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#东铁
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“皇委会可查蠢合同何来”，卡迪耶欣“挺”纳吉主张
卡迪耶欣有条件地“呼应”纳吉主张，强调如此即可让世人了解前朝国阵的“愚蠢交易”。
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展延东铁或他法处理，马哈迪再澄清政府研究中
马哈迪再度澄清，政府仍在研究是否展延东铁计划，或者用其他方式来处理它。
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部长指撤销东铁，不影响东海岸就业机会
乡区发展部长说，取消东海岸铁路计划不会影响东海岸3个州属的经济活动和就业机会。
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检验取消东铁等是否合理，纳吉挑战政府设皇委会
“我要促请政府设立皇家委员会调查这3个计划，以判定是否有任何滥权舞弊。”
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与中方艰难谈判刚开始，首相预计赔额“非常大”
专访 马哈迪表示，赔偿数额“非常大”，但最终的数字将在未来谈判中敲定。
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东铁、高铁对马中无实质战略意义
【观点】从亚洲战略的高度来看，泛亚铁路对中国和区域有更深远的意义。
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失望东铁SSER项目中止，刘华才促政府公布赔额
刘华才要求政府透明交代在中止东铁和SSER油气管计划后，它需要承担多少的赔偿额。
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“前所未见的愚蠢”，马哈迪斥前朝签不平等合同
“这是之前协商所干下的蠢事。为何你（会）签署这样的合同，若不完成，就得高额赔偿。”
0已获中国谅解不反对，首相表明东铁SSER中止
更新 马哈迪透露已取得中国政府的理解，不反对大马撤销东铁和SSER油气管工程。
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撤销项目不等同反华，马哈迪强调需中国谅解
马哈迪表示，他正在积极争取中国谅解，以便在东铁和SSER油气管工程课题上达致双赢。
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“如举债为妻子买钻石”，马哈迪重申承担不起东铁
“你若借钱，买钻石戒指，那么你就会永远负债。这不是明智的事情。”
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林冠英称，东铁员工失业应向中国公司索赔
“我们发现，这些员工不是由联邦政府聘请。他们是中国交通建设公司（请来的。”
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东铁与SSER工程没必要，马哈迪重申取消意愿
距离访华行程剩下4天之际，马哈迪重申，政府打算取消东铁以及SSER油气管工程。
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勿对中资计划未审先判，白天相信会有妥善解决
“我相信双方会秉着一些友好的协商态度，拿出足够的诚意和善意把问题解决好。”
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中国高级代表团已抵马，商谈东铁和SSER计划
政府消息人士告诉《当今大马》，马中双方已在今天开始谈判。
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达因访华遇上中企被搜，外媒质疑有人搅局
《海峡时报》报道，达因阵营声称，反贪会搜查行动可能是蓄意搅局，要让达因在中国难堪。
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反贪会搜巴生谷13地点，查东铁与SSER工程
反贪会行动主任西米受询时证实此事，但拒绝透露更多详情。
0东铁停工令引发众多损失，中国交建促尽快撤除
中国交建表示，“为了兼顾各方的利益，我们也希望尽快撤除停工指令。”
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为维护国家利益，铁路公司指示东铁停工
铁路公司已指示，东铁总承建商，即中国交建马上停工。
0东铁实际成本810亿，财政部要求大幅降价
林冠英透露，东铁实际造价近810亿令吉，因此除非大幅减低成本，否则政府难以承担。
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“陈志远仅被动投资者”，T7强调售股不影响表现
T7环球澄清， 陈志远仅以“被动投资者”身份入股，而他脱售股权对该公司没有影响。
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陈志远涉足东铁计划？马哈迪答“不知道”
“我不知道那事情。我不能置评。你应该问陈志远。”
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“保留或废东铁选择不多”，财长：与中方商降成本
更新 “对于东铁计划，我们已支付200亿令吉，所以就这样废除，很没有道理。”
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