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斥马资源告古纳引寒蝉效应，CIJ促推反SLAPP机制
马资源公司起诉古纳瑟卡兰诽谤，独立新闻中心斥其为反公众参与战略诉讼（SLAPP），恐造成寒蝉效应。
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#轻快铁三号线
0马资源告专栏作者古纳诽谤，索1亿元赔偿
马资源公司及沙林针就轻快铁三号线的文章起诉古纳瑟卡兰，索讨1亿令吉的赔偿。
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雪苏丹乘搭LRT3，“若能按原计划完工更理想”
雪苏丹搭乘LRT3后说，若该项目能按原定计划完工更理想，并希望剩余五个车站能早日启用。
0“属公正评论非诽谤”，专栏作者拒撤LRT3评论文
古纳捍卫其针对LRT3的文章属于“公正评论”，因此拒绝撤文和道歉。
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雪苏丹为LRT3感谢安华纳吉，挞伐林冠英潘俭伟
雪州苏丹强调，他不希望再有特定方趁机邀功，声称LRT3顺利落成全凭一己之功。
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LRT3下周一正式运营，衔接沙亚南及周边地区
陆兆福指出，衔接雪兰莪沙亚南及周边地区的LRT3将于下周一正式运营。
0陆兆福：LRT3料明年第三季运作
陆兆福说，沙亚南轻快铁三号线工程，预计在明年第三季度投入运作。
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安华宣布耗资47亿，恢复建造LRT3五个车站
【2024财案】政府耗资47亿令吉恢复兴建5个站，预料将能让巴生谷200万名居民受惠。
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政府不重新招标LRT3，若赔偿恐逾42亿
国会 “因为赔偿金太高了，我们不打算重新招标。”
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为LRT3建费飙涨负责？国家基建否认舵手辞职
更新 国家基建公司否认玛斯妮提早离职，为轻快铁三号线计划成本过高问题负责。
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90亿是LRT3造价而已，潘俭伟促纳吉别装傻
潘俭伟指出，纳吉所说的90亿令吉成本，还不包括征地、计划传递伙伴的收费等众多费用。
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“LRT3成本90亿而非316亿”，纳吉挑战财长佐证
“请林冠英向我们出示，总值310亿令吉的轻快铁三号线合约……”
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LRT3造价飙涨事出有因，传基建公司设计铺张
消息人士称，国家基建公司的设计过于铺张奢侈，而且不符合可行性报告的建议。
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LRT3砍建费，看看哪个车站受影响
更新《当今大马》胪列轻快铁三号线的路线图，让读者一睹哪6个车站将受影响。
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LRT3工程调整有赞有弹，部分民众反对减车厢
一些人欢迎政府省下逾150亿令吉，一些担忧未来搭轻快铁时会挤成“沙丁鱼”。
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LRT3建费猛削150亿，获政府重新亮绿灯
林冠英宣布，随着计划建费猛削至166亿3000万令吉，内阁已经批准继续建造轻快铁三号线。
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LRT3计划亦可能生变，政府勒令大削建费
林冠英指出，政府不会为轻快铁三号线计划提供额外的拨款。
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