填海计划：槟政府证实会起诉环境局
环境局取消槟岛南端填海计划（PSI）的环境评估报告后，槟城州政府决定入禀诉讼，提出司法审核。
掌管基设与交通事务的槟城行政议员再里尔（Zairil Khir Johari）今天发文告证实，槟州政府会申请司法审核。
他指出，槟州政府也会提呈新的环境评估报告。
环境局取消槟岛南端填海计划（PSI）的环境评估报告后，槟城州政府决定入禀诉讼，提出司法审核。
掌管基设与交通事务的槟城行政议员再里尔（Zairil Khir Johari）今天发文告证实，槟州政府会申请司法审核。
他指出，槟州政府也会提呈新的环境评估报告。
“2021年9月15日的槟州行政议会开会同意，采取法律行动，针对（环境局）上诉局的决定提出司法审核。”
“与此同时，槟州政府会向环境局重新提呈环境评估报告，以在后冠病疫情时代，让这个计划造惠民众。”
环境局取消环评报告
环境局上诉局9月8日宣布，取消槟岛南端填海计划的环境评估报告，因为上诉局认定环境局总监“过早”根据槟城2030年结构蓝图来批准环评报告，而有关蓝图当时尚未宪报生效。
环境局是在2019年6月25日批准南端填海计划的环评报告。反观，2030年槟城结构蓝图是迟至4个月后的2019年10月24日才宪报生效。
《1974年环境素质法令》第34A(4)(a)条文阐明，环评报告若不符合有关当局批准的发展计划或具体计划，环境局总监就不得批准这个环评报告。
不过，再里尔今天表明，槟州政府不认同上述看法。
他说，槟岛南端填海计划依循程序获得批准。
他进一步说，上诉局的决定并非基于实质论点或实际情况。
“槟州政府不同意上诉局的说法，我们认为所有规划过程、程序、所获批准都有遵守程序。”
“州规划委员会于2019年3月14日通过这项结构计划，计划又于2019年4月18日通过国家实体规划理事会（MPFN）审核。”
“获得这两项批准已符合第34A(4)(a)条文的要求，即发展计划或具体计划必须获得有关当局批准。”
“因此，环境总监于2019年6月25日的批准，并不抵触《1974年环境素质法令》的要求。”
槟渔民反对填海计划
槟州交通大蓝图（PTMP）工程交付伙伴SRS集团建议，通过槟岛南端填海计划（PSI）填3座人造岛，以拍卖集资落实估计耗资460亿令吉的交通蓝图及作为未来发展用途。
槟州政府多次强调，这项填海计划将创造就业机会、吸引外资及增加土地供应作为未来的房屋、绿肺、旅游、商业和教育用途。但是，渔民团体和非政府组织批评计划将破坏生态和渔民的生计，并组成反填海运动（Penang Tolak Tambak）施压取消。
双溪峇都（Sungai Batu）渔民协会主席查卡利亚（Zakaria Ismail）向环境局提出初步反对，而环境局上诉局于9月8日宣布，由于槟岛南端填海计划的环境评估报告不符合槟城2020年结构蓝图，因此该局宣判有关环评报告无效。
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