皇京港没环评却能照跑，邱培栋促当局下令停工
马六甲皇京港项目爆出没有环评报告的问题后，行动党马六甲市区国会议员邱培栋呼吁州政府与环境局立即下令计划停工，直至完成环境评估为止。
邱培栋也是行动党副组织秘书。他表示，自己将咨询地方社区和法律专家，探讨法律诉讼的可能。
马六甲皇京港项目爆出没有环评报告的问题后，行动党马六甲市区国会议员邱培栋呼吁州政府与环境局立即下令计划停工，直至完成环境评估为止。
邱培栋也是行动党副组织秘书。他表示，自己将咨询地方社区和法律专家，探讨法律诉讼的可能。
他今天发文告表示，环境部长端依布拉欣在最近的国会书面回答指出，发展商凯杰发展私人有限公司（KAJ Development Sdn Bhd）并没有呈交皇京港（Melaka Gateway）项目的环境影响评估（EIA）报告。
邱培栋表示，如此一来，皇京港项目明显违反《1974年环境质量法》第 34A条文以及《2015年环境质量 （指定活动）（环境影响评估）条例》。
该条例列明，任何超过50公顷土地的填海项目都必须提交环评报告，获得环境局批准后才能动工。
促甲州政府交代问题
邱培栋指出，甲州政府必须交代，为何在发展商没有提交环评报告的情况下批准这一大项目继续进行。
“马六甲州政府必须解释，为何皇京港项目能够在没有环评的情况下获准进行。”
“州政府和环境局必须立即下令，停止皇京港项目的施工，直到该项目完成全面的环评为止。”
皇京港项目弊多于利
邱培栋表示，皇京港是前首相纳吉和前甲州首长依德利斯哈仑于2014年共同推介的计划，当时他们预计创造超过4万个就业机会、每年为马六甲带来 250万人次的观光游客、为本地经济创造逾1兆1900亿令吉。
但邱培栋遗憾，皇京港计划不但未能兑现承诺，还严重破坏马六甲海岸。
“这项目不只影响怡力区和鲁容区的渔业，甚至影响了马六甲葡萄牙村独特的欧亚裔文化。”
“皇京港项目以及沿海岸线的其他项目计划也造成海岸侵蚀，阻断灌溉排水系统等问题，大幅增加马六甲近年来的闪电水灾频率。”
未如期推动却再受委
马六甲皇京港计划价值约430亿令吉，占地566公顷，将兴建马六甲国际邮轮码头、商业中心及海事工业园。计划原本预计在2025年完工。
2020年11月17日，甲州政府终止该公司的填海计划合约，理由是该公司在2017年10月4日取得填海特许权后，无法在三年内完成项目。
之后，凯杰公司起诉甲州政府，惟无功而返。
但令人意外的是，尽管在法庭败诉，凯杰公司在今年3月再度受委为马六甲皇京港的发展商。
如今，马六甲皇京港计划纳入了“马六甲滨水区经济走廊”（简称M-WEZ）计划，M-WEZ是个加大版的填海计划，共涉及33公里的马六甲海岸线。
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