不符合所设定条件,雪政府取消PJD Link计划
雪州政府宣布取消八打灵再也疏散大道计划(PJD Link),因为评估报告显示,有关工程未符合政府设下的条件。
看守大臣阿米鲁丁是今天发文告透露,雪州政府无意继续执行相关建议,并决定取消建造PJD Link的申请。
“针对提呈的冲击评估报告,尤其是社会冲击评估,雪州政府不满意对方提呈的计划,因为未符合州政府设下的条件。”
工程部在2022年7月5日指出,内阁在2017年11月12日原则上已经批准PJD Link计划;唯最终的批准仍需等待进一步谈判。
中午1点35分更新
雪州政府宣布取消八打灵再也疏散大道计划(PJD Link),因为评估报告显示,有关工程未符合政府设下的条件。
看守大臣阿米鲁丁今天发文告说明,雪州政府的原则是,州内的发展须在永续和经济发展之间取得平衡,且不会危害到雪州人民。
“针对(PJD Link)提呈的影响评估报告,尤其是社会影响评估报告,雪州政府不满意对方提呈的计划,因为未符合州政府设下的条件。”
“因此,雪州政府无意继续执行相关建议,并决定取消建造PJD Link的申请。”
需通过评估协议才生效

阿米鲁丁(上图)在文告中指出,内阁在2017年11月12日原则上批准PJD Link计划,唯最终的批准仍需等待进一步谈判。
“有关建议之后于2020年9月3日带入雪州经济行动理事会(MTES),以便有机会跟八打灵再也的居民一起探讨。”
他披露,这项建议接着于2021年11月12日提呈内阁,寻求有条件的批准,以便能满足雪州政府设下的一切条件。
他说,时任国盟联邦政府和发展商之后于2022年4月5日签署一个特许经营协议,要求发展商在协议生效和动工前,先满足环评报告、社会影响评估报告和交通影响评估的要求。
居民担心是翻版KIDEX
八打灵再也居民担心,PJD Link其实就是金銮白沙罗大道计划(KIDEX)的翻版。
居民拒绝大道穿越住宅区上方,同时担心大道会破坏居民的生活品质,更有上千户住家或必须拆迁让路工程。
针对此,阿米鲁丁曾承诺,若PJD Link与KIDEX如出一辙,则他肯定不会放行这项大道计划。
KIDEX计划有90%是高架高速公路,预计耗资24.2亿令吉。
KIDEX原订2013年开始,但遭遇民间强烈反对。阿兹敏当上雪州大臣后,于2015年2月以特许公司不能满足州政府的三项条件为由,取消计划。
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