长巴校车有柴油津贴,陆兆福直言没理由涨车资
刊载: Jun 11, 2024 5:26 PM
交通部长陆兆福强调,长途巴士和校车业者不应随着半岛柴油价格上涨而调高车资,因为业者可使用柴油补贴管制系统(SKDS)的柴油卡,继续享有补贴。
“这(调高车资)不应发生,柴油补贴直接发给长巴及校车业者。”
“他们没有受柴油价格上涨影响,因为校车及长巴业者已准备收到补贴。因此他们有什么理由调高车资?”
交通部长陆兆福强调,长途巴士和校车业者不应随着半岛柴油价格上涨而调高车资,因为业者可使用柴油补贴管制系统(SKDS)的柴油卡,继续享有补贴。
“这(调高车资)不应发生,柴油补贴直接发给长巴及校车业者。”
“他们没有受柴油价格上涨影响,因为校车及长巴业者已准备收到补贴。因此他们有什么理由调高车资?”
他今日为第57届东盟交通部高级官员会议(STOM)开幕后,在记者会上回应长巴及校车业者酝酿调高车资的传言。
根据陆兆福,长巴车资不能随意调涨,因为它是受陆路公共交通机构(APAD)所监管;至于校车车资不受交通部管辖,但鼓励业者与家教协会磋商。
旅巴载外国客没补贴
询及旅游巴士业者将调涨车资,他说,旅游巴士是载外国游客,属于非日常所需,因此没有提供补贴。
“大马旅游成本相当有竞争力,对外国游客而言,可能旅游成本会稍微增加,但我认为外国游客可以接受的。”
另一方面,针对前首相马哈迪批评新柔捷运系统(RTS)项目,陆兆福指出,他尊重马哈迪作为国家领袖,但其看法必须基于准确事实。
“我不知道他是否获取正确信息,但就让事实说话吧!关于政府没有公布RTS进展,这是不正确的。如果马哈迪要完整资料,我愿意给他特别汇报。”
马哈迪昨日在面子书发文指,RTS项目在积极建设,但有关RTS的本地报道不多,而且都是大马在批准新加坡的计划,新加坡并没有同意大马以大桥取代长提的建议。
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