“谁要重启PJD Link？”，李健聪抨辜负民众信任

雪州政府昨日证实，发展商已重新针对八打灵再也疏散大道计划（PJD Link）提呈建议书。公正党八打灵再也国会议员李健聪谴责，此举将侵蚀民众对政府的信任。

李健聪今日发文告表示，中央政府早前宣布取消PJD link计划，可昨日雪州行政议员依占哈欣（Izham Hashim）却宣布这计划重回到规划阶段。

“中央政府已宣布取消PJD link计划，现在是谁要求PJD link计划（重新）纳入雪州规划计中？”

“全马人都被告知计划取消，雪州政府如今要重启，已经对公众制造了混淆，侵蚀了公众对政府的信任！”

取消计划无需赔偿

李健聪透露，他昨日获得工程部的国会书面回复表示，取消PJD Link计划无需赔偿。

“在特许经营合约中阐明，特许经营公司若无法满足条件，合约便无效，无人可索取赔偿。”

“工程部指出，总检察署认为虽然无人可索偿，可政府不能阻止相关公司针对已完成的工作索取赔偿，惟索偿公司必须通过法律途径。”

因此，他促政府透明处理PJD link课题。

再促公开特许合约

李健聪希望，政府勿再以官方机密法令做挡箭牌，公布合约内容，让公众审查合约法律条文，以及取消计划对政府财务会造成什么影响。

另一方面，他也表示，对雪州政府考虑增建6条大道，感到惊讶。

依占哈欣昨日强调，虽然已重新提呈计划书，PJD Link发展商仍需通过新一轮的社会影响评估（SIA）。

此外，根据报道，他透露，雪州境内规划6条大道工程，其中1条等待批准，另外3条还在审核中。

PJD Link（马）私人有限公司是PJD Link计划的特许经营公司，这条全长25.4公里的双车道收费高架高速公路，连接白沙罗至金銮镇。

这项计划旨在缓解吉隆坡和巴生谷交通拥堵及未来交通工具增加的情况，该公司在2022年4月5日与政府签署特许经营协议。

雪州政府在去年7月31日宣布取消PJD Link计划，因为评估报告显示，有关工程未符合政府设下的条件。今年4月，联邦政府也宣布此项计划。

尔后，曾传出PJD Link可能重启。李健聪在今年4月2日，促马来西亚大道局解密，有关计划的特许经营协议。

雪州金銮镇居民则呼吁，政府全面取消PJD Link，避免发展商修订合约重启项目。

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