PJD Link项目或重启，李健聪促大道局解密协议

随着八打灵再也疏散大道计划（PJD Link）可能重启，公正党八打灵再也国会议员李健聪再度促马来西亚大道局解密，有关计划的特许经营协议。

李健聪昨日在社媒Instagram贴文指出，唯有让立法者、专家及利益相关者获得相关文件，他们才能参与讨论，并作出知情决定。

“令人担忧的是，特许经营协议仍未向公众公开。”

“为了融资，大机构有权获得这些资料，但其他3200万人民却被蒙在鼓里，这在削弱公众（对政府）的信任。”

已先咨询在野党代表？

另外，李健聪认为，PJD Link大道项目突然重启，也引发了重大疑问。

“同样令人费解的是，在野党代表比政府更早被咨询。”

他指出，自己获得的相关资料也十分有限。

李健聪强调，每逢他在国会提及PJD Link大道课题时，当局都以官方机密法令为由拒绝透露详情。

他认为，若不公开重要文件，所有的咨询对话都毫无意义。

“透明处事是负责任施政的基础，也是让公众参与（讨论）前的先决条件。”

雪政府去年宣布取消

PJD Link大道提案是在2020年9月30日，获得联邦政府给予原则批准（kelulusan prinsip）及雪州政府的政策批准（kelulusan dasar）。

联邦政府随后在2022年4月5日与发展商签署特许经营协议，并设下几个条件，包括发展商在计划开始前，必须提呈环评报告、社会影响评估报告，以及交通影响评估报告。

这条大道料长达25.4公里，是双车道高速公路，从吉隆坡西部疏散大道（SPRINT）的NKVE收费站开始，一直延伸到武吉加里尔高速公路的交汇处。

去年6月，李健聪和另2名公正党国会议员，即梳邦国会议员黄基全及士拉央国会议员梁自坚曾呼吁政府，根据1972年官方机密法令，解密PJD Link大道的特许经营协议。

不过，工程部长亚历山却以解密协议将牵涉多方，包括法律等因素拒绝解密。

去年7月31日，雪州政府宣布取消PJD Link计划，原因是评估报告显示，有关工程未符合政府设下的条件。

然而，八打灵再也居民表示，不会撤回他们要求政府交出此计划环评报告等文件的司法审核。

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