发展商愿厘清误会，盼政府重新考虑PJD Link

虽然联邦政府宣布，搁置八打灵再也疏散大道计划（PJD Link），相关特许经营公司表示，愿意审视其路线等要求，并盼政府能重新考虑。

PJD Link（马）私人有限公司今日发文告表示，愿厘清政府的误解，同时也愿一同持续讨论这项计划。

“我们愿意与相关政府机构，包括联邦和州政府，探讨这计划可如何造福雪州人民和广大的巴生谷。”

通讯部长兼团结政府发言人法米昨日透露，由于特许经营公司未能满足多项条件，内阁议决搁置这项计划。

尚未收到“正式通知”

不过，PJD Link（马）私人有限公司透露，他们尚未收到政府的“正式通知”。同时，他们也保证PJD Link可行，且能惠民。

“PJD Link价值44亿令吉，具有广大的经济效应，能惠及许多人。（PJD Link）预计能提供1万2000个工作机会，并带来310亿令吉的经济产出。”

“PJD Link也有意完全靠私人融资，州或联邦政府无需支付任何开销。”

该特许公司补充说，PJD Link能提供重要的基础设施，而这也与雪州政府要迅速发展雪州的目标相符合。

PJD Link（马）私人有限公司是上述大道计划建议的特许经营公司，这条全长25.4公里的双车道收费高架高速公路，连接白沙罗至金銮镇。

这项计划旨在缓解吉隆坡和巴生谷交通拥堵及未来交通工具增加的情况，该公司在2022年4月5日与政府签署特许经营协议。

复杂而需时满足条件

PJD Link（马）私人有限公司在文告指出，有关计划隶属工程部，除了已通过相关部门和监管机构详细检查，其环境评估（EIA）、交通影响评估和（TIA）社会影响评估（SIA）也已获批准。

“法米所谓未能满足的条件，是跟先决条件（Conditions Precedent）有关。但由于计划很复杂，所以用的时间比预期长。”

“我们理解民众的担忧，但这计划也受到沿线的利益相关者大力支持。”

“（PJD Link的）整体经济和社会效益，明显可提升雪州和巴生谷的永续和（人民）福祉。”

雪州政府在去年7月宣布取消PJD Link，因为评估报告显示，有关工程未符合政府设下的条件。

当时雪州大臣阿米鲁丁表示，雪州政府的原则是，州内的发展须在永续和经济发展之间取得平衡，且不会危害到雪州人民。

在PJD Link传出可能重启的消息后，公正党八打灵再也国会议员李健聪于本月3日发文促马来西亚大道局解密，有关计划的特许经营协议。

特许经营公司未符多项条件，内阁议决搁置PJD Link

PJD Link项目或重启，李健聪促大道局解密协议

阿米出席环境论坛，灵市居民踩场抗议PJD Link

灵市居民乐见取消PJD Link，唯不撤回司法审核

不符合所设定条件，雪政府取消PJD Link计划

若PJD Link是KIDEX翻版，阿米承诺“绝不放行”

反PJD Link居民获准令，挑战政府拒交文件决定

工程部以有法律等问题，拒解密PJD Link特许协议

若雪州政府批准PJD Link，居民放话不惜对簿公堂

PJD Link尚未动工，还在准备文件阶段