KLIA接驳电车非机械故障，交长辩称软件问题实属平常

吉隆坡国际机场第一航站接驳电车（Aerotrain）早前所发生故障并非机械损坏所致，而是技术问题，已在短时间内解决。

交通部长陆兆福说，任何一种系统，出现这类故障是平常之事，需要通过持续的系统和软件维护解决。

“不是损坏，而是技术问题，是软件中的小故障。任何系统，有时会出现停顿、故障等情况，必须加以修正。”

“这方面的故障持续15分钟，且在这期间已解决。”

他今日在吉隆坡为”2025年东盟-中国国际轨道交通研讨会”主持开幕后，对记者这么说。

要求机场控股正视问题

陆兆福说，他对过去一个月发生的上述故障感到遗憾。

不过，他表示，接驳电车服务仍然创下庞大的乘载量，按月计算为150万人次，每天行驶过百趟。

尽管如此，他要求机场控股（MAHB）严正看待上述课题。

另一方面，他澄清，外界指“ETS3双轨电动火车工程延误”的说法有误，因为政府早已宣布该列车服务将按计划分成3个阶段开展。

他说，首阶段的ETS3已开始营运，直至昔加末站点，至于延伸至居銮的次阶段则会在本月31日前开始运营，接着则是年尾启动的第三阶段，直至新山中环。

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