优化PADU系统精准分配，李健聪提醒勿单靠削减补贴

公正党八打灵再也国会议员李健聪呼吁，在燃油价格上涨及补贴配额缩减等问题持续之际，应落实并优化包括主要数据库（PADU）在内的系统。

李健聪今日发文告指出，优化PADU系统将有助于更准确地发放援助，政府在处理相关事务时应采取更具前瞻性方式。

“目前仍存在一些弱点，导致部分真正有需要的人被遗漏，同时一些不符合资格者却持续享有福利，在油价上涨之际进一步加重财政压力。”

他补充，通过更精准的数据协调，政府将能够更清楚地掌握各家庭的经济状况。

基于此，李健聪认为，政府或可将补贴节省下来的资金，以现金援助或其他针对性支持的形式直接重新分配，而非沿用目前基于配额的补贴方式。

他强调，在面对油价上涨和生活成本压力时，解决方案不能仅依赖削减补贴。

削减不必要开支

在谈及人民生活成本压力时，李健聪也促请政府以身作则，重新评估各部门的拨款，并提出削减不必要开支的建议。

“国家年度预算约为4000亿令吉，如果每个部门都能通过行政优化及减少非关键开支，至少节省5%，国家有望节省约200亿令吉。”

他指出，这一数额超过削减汽油补贴所带来的节省，并有助于缓解国家财政压力。

他进一步建议，政府应重新检视现有的产业保护政策，使中低收入群体也能获得更可负担的出行选择，包括电动车。

3月26日，首相安华宣布，Budi95配额自4月1日起，从原有每月300公升配额降低至200公升，价格维持在每公升1令吉99仙。

无论如何，电召车司机的Budi95配额仍维持在每月800公升。

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